2. Отстранете защитния капак 1 на двигателя (вижте илюстрацията).
2.2 Отстранете защитния капак 1 на двигателя
3. Изключете многощифтовия конектор 1a на блока за управление на двигателя (виж илюстрация 2.2).
4. Преместете блока за управление на двигателя 1b далеч от работната зона (виж илюстрация 2.2).
5. Инсталирайте опорна греда отпред, за да повдигнете двигателя и да облекчите натоварването върху неговите опори, или повдигнете двигателя с кран (виж илюстрация 2.2).
6. Разкачете реактивния прът 2 и след това отстранете дясната опора 3 на стойката на двигателя (вижте илюстрацията).
2.6 Разкачете реактивния прът 2 и след това отстранете дясната опора 3 на стойката на двигателя
7. Отстранете спомагателния задвижващ ремък (вижте съответната глава).
8. Отстранете шайбата на помпата на сервоусилвателя на волана (вижте илюстрацията).
2.8 Отстранете шайбата на помпата на сервоусилвателя на волана
9. Отстранете защитните капаци 4 на задвижването на времето (вижте илюстрацията).
2.9 Отстранете защитните капаци 4 на задвижването на зъбното колело
10. Отстранете обтягащата ролка 5 на зъбния ремък (вижте илюстрацията).
2.10 Отстранете обтягащата ролка 5 на зъбния ремък
11. Отстранете опорната скоба 6 (вижте илюстрацията).
2.11 Отстранете опорната скоба 6
12. Отстранете шайбата на ремъка 7 от коляновия вал и след това защитния капак 8 на задвижването на времето (вижте илюстрацията).
2.12 Отстранете шайбата на ремъка 7 от коляновия вал и след това защитния капак 8 на задвижването на времето
13. Разхлабете монтажните болтове на зъбното колело на разпределителния вал и леко завъртете валовете в желаната посока, така че ограничителите "a" 0187-B да могат да бъдат вкарани в съответните отвори в зъбните колела. като по този начин блокира валовете (виж илюстрация 2.13). Стоповете трябва да се смазват с малко масло. Преди да завъртите разпределителните валове, техните главини трябва да бъдат заключени със специален ограничител 0187-F (виж илюстрация 2.13a).
2.13 Разхлабете монтажните болтове на зъбното колело на разпределителния вал и леко завъртете валовете в желаната посока, така че ограничителите "a" 0187-B да могат да бъдат вкарани в съответните отвори в зъбните колела, като по този начин фиксират валовете
2.13a Стоп 0187-F за заключване на главината на разпределителния вал
14. Заключете коляновия вал, като поставите ограничителя "b" 0187-A в съответния отвор (виж илюстрация 2.13)
15. Завийте болт 9 M8x125x75 и го затегнете, докато краят на болта опре в точка "a". Болт 11 трябва да бъде затегнат (вижте илюстрацията).
2.15 Завийте болт 9 M8x125x75 и го затегнете, докато краят на болта опре в точка "a". Болт 11 трябва да бъде затегнат
16. Разхлабете болтовете 10 (виж илюстрация 2.15).
17. Завийте болта 12 M8x125x35 и го затегнете, докато краят на болта опре в точка "b" (виж илюстрация 2.15).
18. Развийте болт 9 (виж илюстрация 2.15).
19. Свалете ангренажния ремък.
Внимание! Маркирайте посоката на въртене на ангренажния ремък с тебешир, маркер или боя, ако ремъкът ще бъде монтиран отново. При монтажа е необходимо да се запази предишната посока на лентата. В противен случай експлоатационният му живот се намалява. Освен това коланът може да се счупи.