Змест: Выдаленне 🠇 Пераабсталяванне 🠇
Выдаленне
1. Адлучыце вентыляцыйны шланг ад левага канца вечка галоўкі блока цыліндраў.
2. Зніміце верхнюю вечка зубчастага рамяня, як апісана ў Раздзел 5.
3. Адкруціце восем фіксуючых нітаў па спіралі, пачынаючы звонку. Звярніце ўвагу на іх правільнае размяшчэнне, бо яны маюць дзве розныя даўжыні. Зніміце шайбы з нітаў/вечка (гл. ілюстрацыі).
4.3a. Адкруціце восем фіксуючых нітаў (паказана стрэлкай)...
4.3b.... і зніміце іх разам з шайбамі
4. Падніміце вечка ад рухавіка (гл. малюнак) і аднавіце гумовае ўшчыльненне.
4.4. Падніміце вечка ад рухавіка і аднавіце ўшчыльненне
Агледзіце ўшчыльненне на прадмет пашкоджанняў і псавання, і пры неабходнасці абнавіце яго.
Пераабсталяванне
5. Асцярожна ачысціце галоўку блока цыліндраў і вечка, якія спалучаюцца паверхнямі, і выдаліце ўсе сляды алею.
6. Усталюйце гумовае ўшчыльненне ў канаўку вечка галоўкі блока цыліндраў, пераканаўшыся, што яно правільна размешчана па ўсёй даўжыні (гл. малюнак).
4.6. Пераканайцеся, што гумовае ўшчыльненне правільна размешчана ў канаўцы вечка перад паўторнай устаноўкай
7. Акуратна ўсталюйце крышку галоўкі блока цыліндраў на рухавік, вельмі асцярожна, каб не зрушыць гумовае ўшчыльненне.
8. Усталюйце ўтрымлівальныя балты і шайбы і зацягніце іх да вызначанага крутоўнага моманту. На рухавіках TUD 5 спачатку ўкруціце балты ў галоўку ў наступным парадку 8-5-7-6-4-1-3-2 (гл. ілюстрацыю). Затым папярэдне зацягніце іх (да зададзенага моманту кручэння) у лічбавай паслядоўнасці (ад 1 да 8), а затым, нарэшце, завяршыце зацягваннем да зададзенага моманту, зноў жа ў лічбавай паслядоўнасці.
4.8. Паслядоўнасць зацягвання вечка галоўкі блока цыліндраў (рухавік TUD 5)
9. Усталюйце на месца верхнюю крышку зубчастага рамяня, як апісана ў Раздзел 5.
10. Зноў падключыце дыхальны шланг да вечка галоўкі блока цыліндраў і надзейна зацягніце яго ўтрымлівальны заціск.