Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Партнёр I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Кузаў і аздабленне салона — агульнае апісанне і меры засцярогі (Peugeot Eurovans 807)

  • Галоўная
  • Пежо
  • Пежо 807 (2002-2014)
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Кузаў і аздабленне салона — агульнае апісанне і меры засцярогі
0
Аўтамабілі маюць апорны кузаў. Капот, дзверы і перадпакоі і заднія крылы маюць разьбовае злучэнне і таму іх досыць лёгка можна зняць і замяніць (гл. ілюстрацыю 1.0). Але ў гэтым выпадку пры ўсталёўцы трэба абавязкова выконваць патрэбныя зазоры, інакш можа, напрыклад, стукаць дзверы, ці падчас руху будуць назірацца падвышаныя шумы абцякання паветра. Зазор павінен заўсёды праходзіць раўналежна, гэта значыць, што адлегласць паміж дэталямі кузава павінна быць аднолькавым па ўсёй даўжыні зазору. Дапушчальныя адхіленні не павінны перавышаць 1 мм (гл. ілюстрацыю 1.0а). Падстава кузава, яго бакавыя часткі, дах звараныя паміж сабой і пры замене іх неабходна разразаць. Таму сур'ёзны кузаўны рамонт варта даручаць майстэрні. Зварныя швы на кузаве выкананы па асаблівай тэхналогіі і ў выпадку рамонту кузава зварка і паянне павінны вырабляцца па гэтай жа тэхналогіі. Іншыя спосабы не дапускаюцца.

1.0. Дэталі кузава, якія маюць разьбовае злучэнне 1 - капот (верх 2 і ўшчыльненне 3); 4 - ніт…

1.0. Дэталі кузава, якія маюць разьбовае злучэнне 1 - капот (верх 2 і ўшчыльненне 3); 4 - ніт мацавання завесы капота; 5 - клямар замка капота; 6 - пятля капота; 7 - пярэдняе крыло; 8 - ніжні кранштэйны пярэдняга крыла; 9 - задняя адкідная дзверы і яе абіўка; 10 - задняе левае крыло з праёмам заправачнай гарлавіны; 11 - задняе правае крыло; 12 - бакавая дзверы і яе абіўка; 13 - бакавая ссоўваемая дзверы і яе абіўка




1.0а. Зазоры паміж дэталямі перадка 1 - зазор паміж фарай і крылом - 4,9±2 мм; 2 - зазор паміж…

1.0а. Зазоры паміж дэталямі перадка 1 - зазор паміж фарай і крылом - 4,9±2 мм; 2 - зазор паміж фарай і капотам - 5±2 мм; 3 - зазор паміж рашоткай радыятара і капотам - 0 мм; 4 - зазор паміж капотам і крылом - 5,7±2 мм; 5 - зазор паміж капотам і крылом - 4,4±2мм; 6 - зазор паміж рашоткай радыятара і бамперам - 7,3±2 мм; 7 - зазор паміж фарай і бамперам - 5,5±2,8 мм; 8 - зазор паміж фарай і капотам - 1,9±2 мм; 9 - зазор паміж крылом і перадпакоя дзвярамі - 5,5±1,5 мм; 10 - зазор паміж дзвярыма і парогам - 4,9±1,5 мм; 11 - зазор паміж задняй ссоўнай дзвярамі і крылом - 5±1,5 мм; 12 - зазор паміж заднім бамперам і крылом - 0 мм; 13 - зазор паміж заднім крылом і верхам кузава - 1,7+2 мм; 14 - зазор паміж задняй дзвярыма і фарай - 4,5±3 мм; 15 - зазор паміж задняй дзвярамі і дахам - 3,5±2,5 мм; 16 - зазор паміж задняй дзвярамі і бамперам - 7,1 ±3 мм


Арыгінал апублікаваны на партале (www.peugeotbook.ru)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Вінаградаў Роберт
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 807: Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
Наступныя

 
Пярэдні бампер — зняцце і ўстаноўка
Задні бампер — зняцце і ўстаноўка
Пярэдняе крыло — зняцце і ўстаноўка
Задняе крыло — зняцце і ўстаноўка
Надрамнік — зняцце і ўстаноўка
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Зняцце рухавіка — метады і меры засцярогі Пежо 106 (1991-2003)
➨ Меры засцярогі пры правядзенні работ з АКП Пежо 207 (2006-2014)
➨ Турбонагнетатель — меры засцярогі Пежо 305 (1977-1989)
➨ Кузаў — памеры і агульнае апісанне Пежо 405 (1987-1997)
➨ Кузаў і аздабленне салона — агульнае апісанне Пежо 605 (1989-2000)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 40 + 27

       



Партнёр I (1996-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі «XUD»
  • Дызельныя рухавікі «DW»
  • Капрамонт бензінавых матораў
  • Капрамонт дызельных матораў
  • Астуджэнне і апал
  • Харчаванне і выхлап (бензін)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі XUD)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі DW)
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэма пуску і зарада
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэмы запальвання і выхлапу
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў (DB9)
  • Сістэма змазкі (DB9)
  • Сістэма астуджэння (DB9)
  • Сістэма ўпырску паліва (DB9)
  • Рамонт рухавікоў (U25)
  • Сістэма змазкі (U25)
  • Сістэма астуджэння (U25)
  • Сістэма ўпырску паліва (U25)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.