Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Caroserie și tapițerie interioară — descriere generală și precauții (Peugeot Eurovans 807)

  • Principală
  • Пежо
  • Peugeot 807 (2002-2014)
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Caroserie și tapițerie interioară — descriere generală și precauții
0
Mașinile au caroserie monococă. Capota, ușile și aripile față și spate sunt filetate și, prin urmare, sunt destul de ușor de demontat și înlocuit (vezi ilustrația 1.0). Dar în acest caz, este esențial să se mențină distanța necesară în timpul instalării, altfel, de exemplu, ușa se poate trânti sau se poate observa un zgomot crescut al fluxului de aer în timpul conducerii. Distanța dintre părțile corpului ar trebui să fie întotdeauna paralelă, ceea ce înseamnă că distanța dintre părțile corpului ar trebui să fie aceeași pe întreaga lungime a spațiului. Abaterile admise nu trebuie să depășească 1 mm (vezi ilustrația 1.0a). Baza caroseriei, lateralele acesteia și acoperișul sunt sudate împreună și trebuie tăiate la înlocuirea lor. Prin urmare, reparațiile serioase ale caroseriei ar trebui încredințate unui atelier. Sudurile de pe caroserie se realizează folosind o tehnologie specială, iar în cazul reparațiilor caroseriei, sudarea și lipirea trebuie efectuate folosind aceeași tehnologie. Alte metode nu sunt permise.

1.0. Părți ale corpului cu îmbinări filetate 1 - capotă (partea superioară 2 și garnitura 3); 4 -…

1.0. Părți ale corpului cu îmbinări filetate 1 - capotă (partea superioară 2 și garnitura 3); 4 - șurub de montare a balamalei capotei; 5 - suport de blocare a capotei; 6 - balamaua capotei; 7 - aripa față; 8 - suportul inferior al aripii față; 9 - ușă pliantă spate și garnitura acesteia; 10 - aripă stângă spate cu orificiu de alimentare cu combustibil; 11 - aripa spate dreapta; 12 - ușă laterală și ornamentele acesteia; 13 - ușă glisantă laterală și garnitura acesteia




1.0a. Spații între părțile frontale 1 - spațiul dintre far și aripă - 4,9±2 mm; 2 - spațiul dintre…

1.0a. Spații între părțile frontale 1 - spațiul dintre far și aripă - 4,9±2 mm; 2 - spațiul dintre far și capotă - 5±2 mm; 3 - spațiul dintre grila radiatorului și capotă - 0 mm; 4 - spațiul dintre capotă și aripă - 5,7±2 mm; 5 - spațiul dintre capotă și aripă - 4,4±2 mm; 6 - spațiul dintre grila radiatorului și bara de protecție - 7,3±2 mm; 7 - spațiul dintre far și bara de protecție - 5,5±2,8 mm; 8 - spațiul dintre far și capotă - 1,9±2 mm; 9 - spațiul dintre aripă și ușa din față - 5,5±1,5 mm; 10 - spațiul dintre ușă și prag - 4,9±1,5 mm; 11 - spațiul dintre ușa glisantă din spate și aripă - 5±1,5 mm; 12 - spațiul dintre bara de protecție spate și aripă - 0 mm; 13 - spațiul dintre aripa spate și partea superioară a caroseriei - 1,7+2 mm; 14 - spațiul dintre ușa din spate și far - 4,5±3 mm; 15 - spațiul dintre ușa din spate și acoperiș - 3,5±2,5 mm; 16 - spațiul dintre ușa din spate și bara de protecție - 7,1 ±3 mm
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Vinogradov Robert
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 807: Exterior (elemente externe)
Următorul

 
Bara de protecție față — demontare și montare
Bara spate — demontare și montare
Aripă față — demontare și montare
Aripă spate — demontare și montare
Subcadru — demontare și instalare
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Demontarea motorului — metode și precauții Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Oglinda retrovizoare interioara Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Descrierea generală a modelului Peugeot 305 Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Incalzire si ventilatie interioara Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Sistem electric — Descriere generală și precauții Peugeot 605 (1989-2000)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 24 + 43

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Defecțiuni pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel «XUD»
  • Motoare diesel «DW»
  • Revizia motoarelor pe benzină
  • Revizia motoarelor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Putere și evacuare (benzină)
  • Putere și evacuare (diesel XUD)
  • Putere și evacuare (diesel DW)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sisteme de aprindere și evacuare
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor (DB9)
  • Sistem de lubrifiere (DB9)
  • Sistem de răcire (DB9)
  • Injecția de combustibil (DB9)
  • Reparații motor (U25)
  • Sistem de lubrifiere (U25)
  • Sistem de răcire (U25)
  • Injecția de combustibil (U25)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.