- першы праход - зацягнуць да 70 нм
- другі праход - зацягнуць на кут 180°
Вечкі шатун падшыпнікаў - 50 нм
Вечкі карэнных падшыпнікаў - 70 нм
Раменнай шкіў каленчатага вала:
- першы праход - 40 нм
- другі праход - зацягнуць на кут 60°
Ніты махавік - 50 нм
Зубчасты шкіў размеркавальнага вала - 45 нм
Вечкі падшыпнікаў размеркавальнага вала - 20 нм
Вечка галоўкі цыліндраў - 2 нм
Алейны картэр - 15 нм
Мацаванне нацяжнога роліка - 20 нм
Нацяжны ролік - 20 нм
Прывадная шасцярня паліўнай помпы высокага ціску - 50 нм
Алейная помпа - 15 нм
Фарсункі - 90 нм
Свечкі напальвання - 22 нм
Вадзяная помпа - 10 нм
Выходны штуцэр сістэмы астуджэння - 15 нм
Ніт паліўнага фільтра - 15 нм
Ніты вечка фільтра - 6 нм
Тэмпературны выключальнік - 18 нм
Выпускны калектар - 22 нм
Вакуумная помпа - 25 нм
Впускны калектар - 25 нм
Вядучы дыск счаплення 22 нм
Падвеска рухавіка і скрынкі перадач — гл. адпаведныя раздзелы
(Арыгінал апублікаваны на партале: «peugeotbook»)