Raspored održavanja — dizelski modeli (Peugeot 106)

Napomena: Ovaj raspored održavanja je vodič koji preporučuje Haynes za servisiranje vlastitog vozila. Raspored održavanja proizvođača potražite od svog lokalnog distributera.

Intervali održavanja u ovom priručniku navedeni su uz pretpostavku da ćete vi, a ne trgovac, obavljati radove. Ovo su minimalni intervali održavanja temeljeni na rasporedu koji preporučujemo za vozila koja se svakodnevno voze. Ako želite cijelo vrijeme održavati svoje vozilo u vrhunskom stanju, neke od ovih postupaka trebali biste provoditi češće. Potičemo često održavanje jer ono povećava učinkovitost, performanse i vrijednost vašeg vozila pri preprodaji.

Ako se vozilo vozi po prašnjavim područjima, koristi se za vuču prikolice ili se često vozi malim brzinama (u praznom hodu u prometu) ili na kratkim putovanjima, preporučuju se češći intervali održavanja. Peugeot zapravo preporučuje da se servisni intervali prepolove za vozila koja se koriste pod ovim uvjetima.

Kada je vozilo novo, trebao bi ga servisirati ovlašteni servisni odjel tvornice, kako bi se očuvalo tvorničko jamstvo.

Svakih 250 milja (400 km) ili tjedno

• Odnosi se na "Tjedne provjere"

Svakih 6000 milja (10 000 km) ili 12 mjeseci - što god nastupi prije

• Zamijenite motorno ulje i filtar (Odjeljak 3).
• Ispustite svu vodu iz filtra za gorivo (Odjeljak 4).
• Provjerite curi li tekućina na svim dijelovima ispod poklopca motora (Odjeljak 5).
• Provjerite komponente upravljanja i ovjesa (Odjeljak 6).
• Provjerite stanje gumenih nazuvka pogonskog vratila (Odjeljak 7).

Svakih 12 000 milja (20 000 km)

Uz sve gore navedene stavke, izvršite sljedeće:

• Provjerite rashladno sredstvo klimatizacijskog sustava - gdje je primjenjivo (Odjeljak 8).
• Očistite filter za sakupljanje goriva (Odjeljak 9).
• Provjerite brzinu u praznom hodu i brzinu protiv zastoja (Odjeljak 10).
• Provjerite crijeva i komponente sustava za kontrolu emisije (Odjeljak 11).
• Provjerite pomoćni pogonski remen i po potrebi ga zamijenite (Odjeljak 12).
• Provjerite podešavanje kvačila (Odjeljak 13).
• Podmažite upravljački mehanizam kvačila (Odjeljak 13).
• Provjerite prednje kočione pločice i po potrebi ih zamijenite (Odjeljak 14).
• Provjerite rad ručne kočnice (Odjeljak 15).
• Zamijenite filter goriva (Odjeljak 16).
• Podmažite sve šarke i brave (Odjeljak 17).
• Provedite test na cesti (Odjeljak 18).

Svakih 24 000 milja (40 000 km)

Uz sve gore navedene stavke, izvršite sljedeće:

• Obnovite filtar zraka - na 56.000 milja za modele od 1994. godine (Odjeljak 19).

Svakih 36 000 milja (60 000 km) ili 4 godine - što god nastupi prije

Uz sve gore navedene stavke, izvršite sljedeće:

• Provjerite stanje papuča stražnje bubanj kočnice (Odjeljak 20).
• Provjerite razinu ulja ručnog mjenjača (Odjeljak 21).
• Obnovite zupčasti remen (Odjeljak 22).*

* Napomena: Iako je normalni interval zamjene zupčastog remena 72 000 milja (120 000 km), snažno se preporučuje da se interval prepolovi na 36 000 milja (60 000 km) na vozilima koja su podvrgnuta intenzivnoj uporabi, tj. uglavnom kratka putovanja ili često zaustavljanje i pokretanje vožnje. Stvarni interval zamjene remena stoga ovisi o pojedinačnom vlasniku, ali imajte na umu da će doći do ozbiljnog oštećenja motora ako remen pukne.

Svakih 72 000 milja (120 000 km)

Uz sve gore navedene stavke, izvršite sljedeće:

• Obnovite zupčasti remen (Odjeljak 6).*

*Ovo je interval koji preporučuje Peugeot, ali preporučujemo da se remen mijenja češće, na 36 000 grinja - vidi gore.

Svake 2 godine (bez obzira na kilometražu)

• Obnovite rashladnu tekućinu (Članak 28).*
• Zamijenite tekućinu za kočnice (Odjeljak 29).

* Proizvođač je produžio interval zamjene rashladne tekućine za novije modele, pod uvjetom da se koristi njihov specificirani antifriz. Obratite se svom prodavaču za više informacija.