Примечание: Этот график технического обслуживания является руководством, рекомендованным для обслуживания вашего собственного автомобиля. Чтобы узнать график технического обслуживания производителя, обратитесь к местному дилеру.
Интервалы технического обслуживания в этом руководстве указаны с учетом того, что вы, а не дилер, будете выполнять работу. Это минимальные интервалы технического обслуживания, основанные на графике, рекомендованном нами для транспортных средств, используемых ежедневно. Если вы хотите поддерживать свое транспортное средство в идеальном состоянии в любое время, вы можете выполнять некоторые из этих процедур чаще. Мы рекомендуем частое техническое обслуживание, поскольку это повышает эффективность, производительность и стоимость перепродажи вашего транспортного средства.
Если автомобиль эксплуатируется в пыльных районах, используется для буксировки прицепа или часто ездит на низкой скорости (холостой ход в пробке) или совершает короткие поездки, рекомендуются более частые интервалы технического обслуживания. Peugeot фактически рекомендует сократить интервалы технического обслуживания вдвое для автомобилей, которые используются в таких условиях.
Если автомобиль новый, его следует обслуживать в сервисном центре авторизованного дилера, чтобы сохранить заводскую гарантию.
Каждые 250 миль (400 км) или еженедельно
Каждые 6000 миль (10 000 км) или 12 месяцев — в зависимости от того, что наступит раньше
- Замените моторное масло и фильтр (Раздел 3).
- Слейте воду из топливного фильтра (Раздел 4).
- Проверьте все компоненты под капотом на предмет утечек жидкости (Раздел 5).
- Проверьте компоненты рулевого управления и подвески (Раздел 6).
- Проверьте состояние резиновых чехлов карданного вала (Раздел 7).
Каждые 12 000 миль (20 000 км)
В дополнение ко всем вышеперечисленным пунктам выполните следующее:
- Проверьте хладагент системы кондиционирования воздуха — где применимо (Раздел 8).
- Очистите фильтр забора топлива (Раздел 9).
- Проверьте холостой ход и скорость антизаноса (Раздел 10).
- Проверьте шланги и компоненты системы контроля выбросов (Раздел 11).
- Проверьте вспомогательный приводной ремень и замените его при необходимости (Раздел 12).
- Проверьте регулировку сцепления (Раздел 13).
- Смажьте механизм управления сцеплением (Раздел 13).
- Проверьте передние тормозные колодки и при необходимости замените их (Раздел 14).
- Проверьте работу ручного тормоза (Раздел 15).
- Замените топливный фильтр (Раздел 16).
- Смажьте все петли и замки (Раздел 17).
- Провести дорожное испытание (Раздел 18).
Каждые 24 000 миль (40 000 км)
В дополнение ко всем вышеперечисленным пунктам выполните следующее:
- Замените воздушный фильтр — через 36 000 миль для моделей 1994 года выпуска (Раздел 19).
Каждые 36 000 миль (60 000 км) или 4 года — в зависимости от того, что наступит раньше
В дополнение ко всем вышеперечисленным пунктам выполните следующее:
- Проверьте состояние колодок заднего барабанного тормоза (Раздел 20).
- Проверьте уровень масла в механической коробке передач (Раздел 21).
- Замените ремень ГРМ (Раздел 22).*
* Примечание: Хотя нормальный интервал замены ремня ГРМ составляет 72 000 миль (120 000 км), настоятельно рекомендуется сократить интервал вдвое до 36 000 миль (60 000 км) на автомобилях, которые подвергаются интенсивной эксплуатации, т. е. в основном коротким поездкам или частой езде с остановками и стартом. Фактический интервал замены ремня, таким образом, во многом зависит от индивидуального владельца, но имейте в виду, что разрыв ремня приведет к серьезному повреждению двигателя.
Каждые 72 000 миль (120 000 км)
В дополнение ко всем вышеперечисленным пунктам выполните следующее:
- Замените ремень ГРМ (Раздел 6).*
*Это интервал, рекомендуемый Peugeot, но мы рекомендуем менять ремень чаще, каждые 36 000 км — см. выше.
Каждые 2 года (независимо от пробега)
* Производитель увеличил интервал замены охлаждающей жидкости для более поздних моделей при условии использования указанного антифриза. За дополнительной информацией обратитесь к дилеру.