Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Razdjelnik — uklanjanje i ponovno postavljanje (Peugeot 106)

  • Glavna
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Pogonska jedinica
  • Sustav paljenja
  • Razdjelnik — uklanjanje i ponovno postavljanje
0
Sadržaj: Uklanjanje 🠇 Ponovno postavljanje 🠇

Uklanjanje



1. Odspojite negativni terminal akumulatora (pogledajte "Odspajanje akumulatora"). Ako je potrebno, kako biste poboljšali pristup razdjelniku, uklonite HT svitak paljenja kako je opisano u Odjeljak 3 i usisni kanal kako je opisano u Poglavlje 4A.

2. Skinite vodootporni poklopac, zatim otpustite i uklonite pričvrsne vijke poklopca razdjelnika. Skinite poklopac i odmaknite ga od tijela razdjelnika (pogledajte slike). Oporaviti pečat s čepa.

4.2a. Skinite vodootporni poklopac...

4.2a. Skinite vodootporni poklopac...


4.2b.... zatim odvrnite pričvrsne vijke...

4.2b.... zatim odvrnite pričvrsne vijke...


4.2c.... i skinite čep s kraja razdjelnika

4.2c.... i skinite čep s kraja razdjelnika




3. Pritisnite pričvrsnu kopču i odvojite konektor ožičenja od razdjelnika. Odvojite crijevo od jedinice vakuumske dijafragme (pogledajte slike).

Izvorni tekst se nalazi na peugeotbook

4.3a. Odvojite konektor ožičenja razdjelnika...

4.3a. Odvojite konektor ožičenja razdjelnika...


4.3b.... i crijevo vakuumske membrane...

4.3b.... i crijevo vakuumske membrane...


4. Provjerite ima li na glavi motora i prirubnici razdjelnika znakova poravnanja. Ako nema vidljivih tragova, šibarom ili prikladnim markerom označite odnos tijela razdjelnika prema glavi motora. Otpustite i uklonite dvije pričvrsne matice i izvucite razdjelnik iz glave cilindra (vidi sliku). Uklonite O-prsten s kraja tijela razdjelnika i bacite ga; prilikom ponovnog postavljanja mora se koristiti novi.

4.4. ... zatim otpustite pričvrsne matice i uklonite razdjelnik

4.4. ... zatim otpustite pričvrsne matice i uklonite razdjelnik




Ponovno postavljanje



5. Podmažite novi O-prsten mrljom motornog ulja i namjestite ga na utor u tijelu razdjelnika. Pregledajte brtvu poklopca razdjelnika na istrošenost ili oštećenje i obnovite je ako je potrebno.

6. Poravnajte klin spojke pogonskog vratila rotora razdjelnika s utorima na kraju bregastog vratila, imajući na umu da su utori pomaknuti kako bi se osiguralo da se razdjelnik može postaviti samo u jednom položaju. Pažljivo umetnite razdjelnik u glavu cilindra, lagano okrećući krak rotora kako biste bili sigurni da je spojka pravilno uključena.

7. Poravnajte oznake zabilježene ili napravljene (prema potrebi) prilikom uklanjanja. Postavite pričvrsne matice razdjelnika, u ovoj fazi ih samo lagano zategnite.

8. Uvjerite se da je brtva pravilno smještena u svom utoru, zatim ponovno namjestite sklop poklopca na razdjelnik i čvrsto zategnite njegove pričvrsne vijke. Presavijte vodootporni poklopac natrag preko poklopca razdjelnika, pazeći da je ispravno postavljen.

9. Ponovno spojite vakuumsko crijevo na jedinicu dijafragme i konektor ožičenja razdjelnika. Gdje je potrebno, ponovno postavite indukcijski HT svitak kako je opisano u Odjeljak 3 i usisni kanal kako je opisano u Poglavlje 4A.

10. Provjerite i, ako je potrebno, prilagodite vrijeme paljenja kako je opisano u Odjeljak 6, zatim zategnite matice za pričvršćivanje razdjelnika na navedeni moment.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Matveev Demid
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 106: Sustav paljenja
Sljedeći

Zavojnica paljenja HT — uklanjanje, ispitivanje i ponovno…
Sustav paljenja — ispitivanje
Opće informacije
Sustav paljenja (benzinski modeli) — specifikacije
Jedinica pojačala sustava paljenja — uklanjanje i ponovno…
Vrijeme paljenja — provjera i podešavanje
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Ponovno postavljanje kotača Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Paleta — uklanjanje i postavljanje Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Uklanjanje i postavljanje glave cilindra Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Polica za baterije — uklanjanje i postavljanje Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Pogonski sklop — uklanjanje i ugradnja Peugeot 806 (1994-2002)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 10 + 49

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tjedne provjere
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje u jednoj točki (benzin)
  • Ubrizgavanje u više točaka (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav kontrole emisije
  • Električna oprema motora
  • Sustav paljenja
  • Grijanje na dizel
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanje
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni dijagrami
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.