Sadržaj: Identifikacija motora s unutarnjim…🠇 Električni krug 🠇 Sustav napajanja 🠇 Rad motora 🠇 Provjera osjetnika tlaka…🠇 Provjera dizelskih mlaznica 🠇 Provjera visokotlačne pumpe za gorivo 🠇 Provjera regulatora tlaka goriva 🠇
Identifikacija motora s unutarnjim izgaranjem
Električni krug
Provjeriti:
- punjenje baterije;
- kodove kvarova pomoću dijagnostičkog alata;
- visoka vrijednost tlaka goriva s dijagnostičkim alatom (mjerenje parametara).
Sustav napajanja
Provjeriti:
- količina goriva u spremniku goriva nije manja od 15 litara;
- kvaliteta goriva (ako sumnjate u kvalitetu goriva, koristite dodatni spremnik s filtrom i napunite ga gorivom poznatog podrijetla);
- krug niskotlačnog sustava goriva (pogledajte odgovarajuću operaciju).
Rad motora
Provjerite pogon bregastog vratila (remenski pogon).
Provjerite sve elemente koji mogu uzrokovati pad snage motora:
- začepljenje ispušnog sustava;
- začepljen filter zraka.
Provjera osjetnika tlaka ubrizgavanja goriva common rail (motor se ne pali)
Odvojite konektor osjetnika visokog tlaka goriva.
Uključite starter:
- motor se pokreće - zamijenite senzor visokog tlaka goriva;
- motor se ne pokreće - nastavite s provjerom.
Posebni uređaji za ispitivanje visokotlačnog kruga:
1 - Zamjena razvodnika goriva pod visokim pritiskom 1613.A;
2 - uređaj za smanjenje tlaka goriva 1613.B;
3 - zamjena za elektromagnetski dovodni ventil 1613.C;
4 - indikator tlaka goriva 1613.D;
5 - visokotlačna cijev za gorivo 1613.E1;
6 - posude za povrat goriva iz brizgaljki 1613.R;
7 - posuda za mjerenje povrata visokotlačne pumpe goriva 1613.G;
8 - mlaznica za povrat dizel goriva iz "DELPHI" 1613.N injektora;
9 - mlaznica za vraćanje dizel goriva iz mlaznica "Bosch/Siemens" 1613. J;
10 - set čepova 1613.K.
Provjera dizelskih mlaznica
Pažnja. Nemojte odvajati gumene cijevi povratnih priključaka goriva od mlaznica.
(Informacije objavljene na web stranici www.PeugeotBook.ru)
Odvojite povratne spojeve goriva od mlaznica.
Ugradite priključke uređaja 9 na dizelske mlaznice.
Spojite posude 6 na priključke uređaja 9.
Pričvrstite komplet posude 6 na poklopac motora.
Uključite starter:
- motor se pokreće - ostavite motor u praznom hodu dvije minute;
- motor se ne pokreće - uključite starter na 15 sekundi.
Pažnja. Volumen goriva koji se vraća iz dizelskih mlaznica je nekoliko mililitara, povrat se povećava s povećanjem trošenja dizel motora.
Zamijenite jednu ili više dizel mlaznica koje cure više od ostalih.
Bilješka: Nakon zamjene jedne ili više brizgaljki potrebno ih je provjeriti.
Ako mlaznice rade ispravno, nastavite s provjerom.
Provjera visokotlačne pumpe za gorivo
Odvojite konektor osjetnika položaja bregastog vratila.
Bilješka: Prije odvajanja očistite visokotlačne priključke za gorivo (pogledajte odgovarajuću operaciju).
Uklonite visokotlačni vod za gorivo koji povezuje visokotlačnu pumpu sa zajedničkim razvodnikom mlaznica.
Ovisno o vrsti visokotlačne pumpe za gorivo, spojite alat 1 pomoću cijevi alata 5 ili pomoću prethodno uklonjene cijevi za gorivo.
Pričvrstite posudu učvršćenja 2 na učvršćenje 1.
Spojite učvršćenje 4 na učvršćenje 1.
Pritisnite gumb za provjeru.
Indikator uređaja 4 pokazuje napunjenost baterije.
Indikator uređaja 4 pokazuje posljednju vrijednost tlaka goriva (u roku od 5 sekundi).
Pritisnite gumb za testiranje i uključite starter u isto vrijeme.
Kada se na indikatoru uređaja 4 pojavi poruka "Stop", isključite starter.
Indikator uređaja 4 pokazuje vrijednost maksimalnog tlaka goriva (u roku od 5 sekundi).
Indikator uređaja 4 pokazuje vrijednost preostalog tlaka goriva.
Bilješka: Zaslon uređaja 4 treperi ako je tlak goriva iznad 50 bara.
Ako je tlak goriva iznad 300 bara: ponovno ponovite prethodno obavljene provjere.
Ako je tlak goriva ispod 300 bara: nastavite s provjerom.
Pažnja. Otpustite vijak za otpuštanje tlaka goriva 1a prije odvajanja alata 1.
Provjera regulatora tlaka goriva
Zamijenite regulator tlaka goriva novim.
Izvršite provjeru visokotlačne pumpe.
Ako je tlak goriva iznad 300 bara: izvorno ugrađeni regulator goriva je neispravan.
Ako je tlak goriva ispod 300 bara: zamijenite visokotlačnu pumpu goriva.
Pažnja. Zamijenite prethodno uklonjeni visokotlačni vod za gorivo.
Bilješka: Ako mijenjate visokotlačnu pumpu za gorivo, ugradite novi regulator.