Праверка контуру высокага ціску (Peugeot 207)

Ідэнтыфікацыя ДВС

Электрычны ланцуг

Праверце:

• зарад акумулятарнай батарэі;
• коды няспраўнасці з дапамогай дыягнастычнага прыбора;
• значэнне высокага ціску паліва з дапамогай дыягнастычнага прыбора (вымярэнне параметраў).

Сістэма харчавання

Праверце:

• колькасць паліва ў паліўным баку - не менш за 15 літраў;
• якасць паліва (у выпадку сумневу ў якасці паліва выкарыстоўвайце дадатковы рэзервуар з фільтрам і заліце паліва, паходжанне якога вядома);
• ланцуг сістэмы харчавання нізкага ціску (гл. адпаведную аперацыю).

Функцыянаванне рухавіка

Праверце прывад распредвала (раменную перадачу).

Праверце ўсе элементы, якія могуць выклікаць падзенне магутнасці рухавіка:

• засмечанне сістэмы выпуску;
• засмечаны паветраны фільтр.

Праверка датчыка ціску на агульнай рампе ўпырску паліва (рухавік не запускаецца)

Адлучыце раз'ём датчык высокага ціску паліва.



Уключыце стартар:

• рухавік запускаецца - заменіце датчык высокага ціску паліва;
• рухавік не запускаецца — працягнеце праверку.

Праверка дызельных фарсунак

Увага. Не адлучайце гумовыя трубкі штуцэраў вяртання паліва з фарсунак.

Адлучыце штуцэры звароту паліва з фарсунак.

Усталюеце штуцэры прынады 9 на дызельныя фарсункі.

Далучыце посуд 6 на штуцэры прынады 9.

Прымацуеце камплект пасудзін 6 да капота рухавіка.

Крыніцу можна ўбачыць на peugeotbook.ru

Уключыце стартар:

• рухавік запускаецца - пакіньце рухавік якія працуюць на халастым ходу на працягу двух хвілін;
• рухавік не запускаецца - уключыце стартар на 15 секунд.

Увага. Аб'ём звароту паліва з дызельных фарсунак складае некалькі мілілітраў, зварот узрастае пры павелічэнні зносу дызельнага рухавіка.

Заменіце адну або некалькі дызельных фарсунак, з якіх у браму больш, чым з іншых.

Заўвага. Пасля замены адной або некалькіх фарсунак неабходна ў выканаць іх праверку.

Калі фарсункі працуюць правільна - працягнеце праверку.

Праверка паліўнай помпы высокага ціску

Адлучыце раз'ём датчыка становішча распредвалов.

Заўвага. Перад раз'яднаннем ачысціце паліўныя штуцэры высокага ціску (гл. адпаведную аперацыю).

Зніміце паліўную трубку высокага ціску, якая злучае помпу высокага ціску з агульнай рампай фарсунак.

У залежнасці ад тыпу паліўнай помпы высокага ціску далучыце прынаду 1 з дапамогай трубкі прынады 5 або з дапамогай знятай раней паліўнай трубкі.

Далучыце посуд прынады 2 да прынады 1.

Падлучыце прынаду 4 да прынады 1.

Націсніце на кнопку праверкі.

Паказальнік прынады 4 паказвае зарад акумулятарнай батарэі.

Паказальнік прынады 4 паказвае апошняе значэнне ціску паліва (на працягу 5 секунд).

Адначасова націсніце на кнопку праверкі і ўключыце стартар.

Пры з'яўленні паведамлення "Stop" на паказальніку прынады 4 выключыце стартар.

Паказальнік прынады 4 паказвае велічыню максімальнага ціску паліва (на працягу 5 секунд).

Паказальнік прынады 4 паказвае велічыню рэшткавага ціску паліва.

Заўвага. Дысплей прынады 4 міргае, калі ціск паліва вышэй 50 бар.

Калі ціск паліва вышэй за 300 бар: зноў паўторыце раней выкананыя праверкі.

Калі ціск паліва ніжэй за 300 бар: працягнеце праверку.

Увага. Адкруціце шрубу скіду ціску паліва 1а, перад тым як адлучаць прынаду 1.

Праверка рэгулятара ціску паліва

Заменіце рэгулятар ціску паліва новым.



Выканайце праверку помпы высокага ціску.

Калі ціск паліва вышэй 300 бар: першапачаткова ўсталяваны рэгулятар паліва няспраўны.

Калі ціск паліва ніжэй за 300 бар: заменіце паліўную помпу высокага ціску.

Увага. Заменіце знятую раней паліўную трубку высокага ціску.

Заўвага. У выпадку замены паліўнай помпы высокага ціску ўсталюеце новы рэгулятар.