Početna postavka gasa
Početni položaj gasa
1. Uklonite sajlu gasa i prekidač položaja leptira za gas.
2. Otpustite vijke poluge aktivatora leptira za gas, okrenite aktivator do kraja u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, zatim zategnite vijke.
Primarna komora
3. Uklonite utikač (strijela), pokrivajući vijak za podešavanje praznog hoda.
4. Postavite mjerač pipa od 0,05 mm između poluge i vijka i zategnite vijak dok ne dođe u dodir s oštricom pipa. U tom slučaju poluga gasa se ne smije pomicati.
5. Uklonite oštricu pipa i zategnite vijak još za četvrtinu okretaja. Ugradite novi utikač.
Sekundarna komora
6. Izvršite podešavanje kao za primarnu komoru, ali pomoću sekundarnog vijka za podešavanje gasa (označeno strelicom).
7. Nakon završetka podešavanja, zategnite sekundarni vijak za podešavanje (označeno strelicom).
Prekidač gasa
1. Odvojite kabel gasa od poluge gasa.
2. Otpustite vijke koji pričvršćuju prekidač za gas, okrenite prekidač u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i zategnite vijke.
Senzor položaja leptira za gas
Vijci za pričvršćivanje senzora položaja leptira za gas i brojevi igala
A - pričvrsni vijci,
2, 3, 18 - pin brojevi
1. Odvijte pričvrsne vijke senzora i okrenite senzor udesno koliko god možete i polako ga vratite natrag (nalijevo) prije nego što se aktivira (klikovi), zatim zategnite pričvrsne vijke.
2. Provjerite ispravnost podešenja broja okretaja u praznom hodu, za što skinite konektor sa senzora i izmjerite otpor između pinova 2 i 18. Kada je leptir za gas zatvoren, otpor bi trebao biti 0 Ohma, a kada je zaklopka otvorena, trebao bi biti beskonačnost.
3. Provjerite ispravno podešen način punog opterećenja, za što izmjerite otpor između pinova 3 i 18. Kada je leptir za gas do kraja otvoren, otpor bi trebao biti 0 Ohma, a kada se prigušivač vrati u prvobitni položaj, trebao bi biti beskonačan.
4. Ako nije moguće prilagoditi obje funkcije senzora, zamijenite senzor.
5. Spojite konektor na senzor.
Cijev za gorivo i brizgaljke
1. Oslobodite tlak u sustavu goriva.
2. Uklonite cijev senzora na regulatoru tlaka i odvrnite montažni vijak regulatora.
3. Uklonite električne konektore s mlaznica.
4. Odvijte crijeva za dovod goriva.
5. Odvijte četiri vijka s cijevi za gorivo.
6. Podizanje, uklanjanje autoceste.
7. Uklonite nosače koji pričvršćuju mlaznice za cjevovod i uklonite ih.
8. Provjerite stanje O-prstenova (naznačeno strelicama) i zamijenite ih ako je potrebno.
9. Očistite vrhove mlaznica tekućinom za čišćenje.
10. Kontaminaciju vrha injektora karakteriziraju sljedeći simptomi:
- teško pokretanje vrućeg motora;
- trajno zaustavljanje motora;
- teško pokretanje hladnog motora;
- izostanak paljenja između 1000 i 2000 o/min;
- gubitak snage.
Regulator pritiska goriva
1. Oslobodite tlak u sustavu goriva.
2. Skinite cijev s regulatora.
3. Uklonite crijevo za dovod goriva.
4. Odvijte pričvrsne vijke regulatora na ispušnom razvodniku i uklonite regulator iz cijevi za gorivo (naznačeno strelicama).
Prigušivač impulsa pumpe za gorivo
1. Oslobodite tlak u sustavu goriva.
2. Uklonite crijevo za dovod goriva s prigušivača pulsa pumpe za gorivo.
3. Odvijte maticu koja pričvršćuje prigušivač pulsa i uklonite ga.
Dodatni uređaj za zrak
1. Odspojite i izvadite bateriju iz postolja.
2. Odvijte matice koje pričvršćuju kućište vode na glavu cilindra.
3. Uklonite ožičenje i crijeva iz zračne jedinice.
4. Za pristup montažnim vijcima zračne jedinice, nagnite vodeni omotač, odvrnite vijke i uklonite zračni dodatak.
Filter goriva
Filter goriva nalazi se ispod dna automobila, s desne strane spremnika goriva.
1. Stegnite crijevo za dovod goriva sa strane filtra, uklonite stezaljke s crijeva, a zatim uklonite crijeva s filtra. Otpustite maticu koja pričvršćuje nosač filtra i izvucite filtar iz nosača (strelice pokazuju crijeva za dovod goriva (A) i nosač za pričvršćivanje (B)).
2. Prilikom postavljanja filtra obratite pažnju na smjer strelice na kućištu filtra, koja pokazuje smjer protoka goriva koji prolazi kroz filtar.
3. Ugradite novi filtar u nosač i pričvrstite ga maticom, zatim postavite stezaljke i skinite stezaljku s crijeva za gorivo.
4. Pokrenite motor i provjerite ima li curenja na spojevima crijeva s filtrom.