Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Skidanje i ugradnja mjenjača (Peugeot 405)

  • Glavna
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Prijenos
  • Ručni mjenjač BE
  • Skidanje i ugradnja mjenjača
0
Sadržaj: Uklanjanje 🠇 Montaža 🠇

Kućište mjenjača



1 – kućište kvačila, 2 – kućište mjenjača, 3 – stražnji poklopac (kućište 5. mjenjača), 4 – vanjsko…

1 – kućište kvačila, 2 – kućište mjenjača, 3 – stražnji poklopac (kućište 5. mjenjača), 4 – vanjsko kućište diferencijala, 5 – kućište ležaja, proširenje diferencijala, 6 – kućište pogonske jedinice brzinomjera, 7 – brtveni prsten, 8 – vijak za ispuštanje ulja, 9 – vijak za punjenje i kontrolu razine ulja, 10 – prekidač svjetla za vožnju unatrag, 11 - odzračivač


Uklanjanje



1. Podignite poklopac motora i postavite ga u okomit položaj.

2. Uklonite bateriju i nosač.

3. Uklonite sklop filtra za zrak.

4. Ako je u opremi, uklonite pumpu servoupravljača bez odvajanja crijeva. Uklonite nosač pumpe servoupravljača.

5. Odvojite od mjenjača:
  • sajla kvačila;
  • pletena žica za uzemljenje;
  • žice prekidača svjetla za vožnju unazad.

6. Uklonite starter.

7. Na prvim modelima automobila, odspojite kabel za zaključavanje mjenjača za vožnju unatrag od mjenjača tako da odvrnete plastičnu maticu i uklonite klip.

8. Na modelima XU10J4 (sa 16 ventila), odvrnite vijke koji pričvršćuju kućište leptira za gas i ovjes cijevi servoupravljača. Također odvrnite nosač ovjesa s mjenjača.



9. Podignite prednji dio vozila i postavite ga na postolje.

10. Uklonite blatobran s motora.

11. Uklonite prednje kotače i plastični poklopac mjenjača.

12. Odvijte vijke koji pričvršćuju poluge stabilizatorske poluge na donje poluge prednjeg ovjesa.

13. Pomoću posebnog izvlakača kuglastog zgloba uklonite donje kuglaste zglobove s zglobova upravljača.

14. Na modelima XU10J4 (sa 16 ventila) poduprite donji okvir dizalicom, zatim odvrnite pričvrsne vijke donjeg okvira i vijke prijenosnika upravljača. Spustite donji okvir i uklonite ga ispod vozila.

15. Ispustite ulje iz mjenjača odvrtanjem vijka koji se nalazi na dnu vanjskog kućišta diferencijala.

16. Odvijte središnji pričvrsni vijak sa stražnjeg ovjesa agregata. Otpustite matice koje pričvršćuju ležaj kućišta međuležaja i okrenite vijke za pola kruga kako biste otpustili ekscentrične glave i odvojili desno pogonsko vratilo od mjenjača.

17. Pomoću odvijača uklonite šipke iz kuglastih zglobova ručice mjenjača.

18. Odvojite lijevu pogonsku osovinu od mjenjača.

19. Prekini vezu:
  • ulaznu cijev ispušnih plinova iz razvodnika;
  • tDC senzor iz bloka cilindra motora.

20. Odvijte vijak i uklonite pogon brzinomjera zajedno s kružnom brtvom.

21. Odvijte vijke i uklonite kućište pogona brzinomjera.

22. Uklonite pogonski zupčanik brzinomjera i podloške za podešavanje.

23. Uklonite nosač koji povezuje mjenjač s karoserijom.

24. Pričvrstite vitlo na motor i podignite ga tako da vitlo podupire težinu motora i mjenjača.

24. Pričvrstite vitlo na motor i podignite ga tako da vitlo podupire težinu motora i mjenjača.


25. Odvijte maticu s lijevog prednjeg ovjesa, zatim odvrnite vijak s ovjesa na karoseriju.



25. Odvijte maticu s lijevog prednjeg ovjesa, zatim odvrnite vijak s ovjesa na karoseriju.


26. Na mjestu gdje je ovjes zavaren za tijelo, odvrnite i uklonite gumeni jastuk.

26. Na mjestu gdje je ovjes zavaren za tijelo, odvrnite i uklonite gumeni jastuk.


27. Uklonite zaštitnu cijev (ako je dostupno) s montažnog postolja, zatim odvrnite postolje s vrha kućišta mjenjača.

27. Uklonite zaštitnu cijev (ako je dostupno) s montažnog postolja, zatim odvrnite postolje s vrha…


28. Ako se stalak ne odvrne, morat ćete upotrijebiti univerzalni alat za uklanjanje klinova.

28. Ako se stalak ne odvrne, morat ćete upotrijebiti univerzalni alat za uklanjanje klinova.
28. Ako se stalak ne odvrne, morat ćete upotrijebiti univerzalni alat za uklanjanje klinova.

29. Na modelima XU10J4 (sa 16 ventila) s mehanizmom za otpuštanje kvačila s kuglastim krajem uklonite zatik (crtež na lijevoj strani) ili odvrnite vijak i uklonite ručicu za otpuštanje kvačila s vrha osovine vilice za otpuštanje kvačila (crtež na desnoj strani).



29. Na modelima XU10J4 (sa 16 ventila) s mehanizmom za otpuštanje kvačila s kuglastim krajem…


30. Nanesite oznake poravnanja (naznačeno strelicama) u sredini gornjeg dijela osovine za otpuštanje spojke i na kućištu mjenjača. Odvijte vijke i uklonite držač sajle kvačila s vrha kućišta mjenjača.

31. Spustite motor što je više moguće bez oštećenja desnog nosača motora.

32. Poduprite mjenjač dizalicom.

33. Odvijte vijke koji pričvršćuju mjenjač na motor.

34. Pomaknite dizalicu i mjenjač ulijevo, uklonite ga s klinova za vođenje i zakrenite s diferencijalom prema gore kako biste odvojili mjenjač od donjeg okvira.

35. Spustite mjenjač i izvadite ga ispod vozila.

36. Na modelima s mehanizmom za otpuštanje u obliku lopte, napravite drugu oznaku za poravnanje na kućištu mjenjača, bilježeći relativni položaj oznake vilice za otpuštanje nakon uklanjanja i zabilježite kut za koji se vilica za otpuštanje zarotirala. Ova oznaka se koristi za postavljanje vilice za otpuštanje spojke prije ugradnje na njezino izvorno mjesto za pravilan spoj s ležajem za otpuštanje spojke.

Montaža



1. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće točke.

2. Podmažite klinove ulaznog vratila, čahuru vodilice ležaja za otpuštanje, krajeve poluge za otpuštanje kvačila i kuglasti zglob poluge za otpuštanje kvačila tankim slojem masti Molykote BFF2 plus.



3. Provjerite jesu li klinovi za vođenje na mjestu prije ugradnje mjenjača.

3. Provjerite jesu li klinovi za vođenje na mjestu prije ugradnje mjenjača.


4. Na modelima s mehanizmom za otpuštanje kuglastog tipa, postavite ležaj za otpuštanje s oznakom prema gore i poravnajte oznaku na osovini vilice s drugom oznakom na kućištu mjenjača.

4. Na modelima s mehanizmom za otpuštanje kuglastog tipa, postavite ležaj za otpuštanje s oznakom…


5. Prije uvrtanja stalka, nanesite proizvod na navoje kako biste spriječili labavljenje.

[Izvornik možete pronaći na resursu: peugeotbook]

6. Zamijenite brtve pogonskog vratila i ugradite pogonska vratila.

7. Napunite mjenjač uljem.

8. Zamijenite samosigurnosne matice.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Širokov Arsenij
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 405: Ručni mjenjač BE
Sljedeći

Pogon brzinomjera — demontaža i ugradnja
Prekidač svjetla za vožnju unazad
Brtveni prsten osovine selektora mjenjača
Brtveni prsten ulaznog vratila
Brtveni prstenovi pogonskog vratila
Rastavljanje mjenjača
Popravak diferencijala
Popravak primarnog vratila
Popravak sekundarnog vratila
Sklop mjenjača
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Sklop poluge mjenjača i kabela — skidanje i ponovno postavljanje Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Skidanje i ugradnja bregastog vratila Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Ugradnja motora i mjenjača na automobil Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Mehanizam mjenjača — skidanje i ugradnja Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Poklopac mjenjača — skidanje i ugradnja Peugeot 807 (2002-2014)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 47 + 32

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1,4 l
  • Benzinski motori 1.6-2.0 l
  • Dizel motori
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje goriva u jednoj točki
  • Ubrizgavanje goriva u više točaka
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač MA
  • Ručni mjenjač BE
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.