Prilikom samostalnog rada, nosače motora možete rasteretiti ugradnjom dovoljno jake grede ili kanala na nabore oba blatobrana. Motor je odozdo prekriven kabelom ili žicom, čiji se krajevi navlače na gredu i zatežu na gredu pomoću radilice. Također je potrebno imati na umu da svaki model mjenjača ima svoje karakteristike koje ne utječu na opći postupak.
Uklanjanje
1. Odspojite negativni (-) pol akumulatora.
2. Podignite automobil dizalicom i postavite ga na potporne stupove.
3. Vozila s benzinskim motorima EW10J4 i dizelskim motorima DW10ATED4. Odvojite ispušnu cijev od ispušnog kolektora/turbopunjača kako biste izbjegli oštećenje fleksibilnog spojnog elementa na njemu, vidi odgovarajuće poglavlje.
4. Automobili s benzinskim motorom ES9J4S. Odvojite ispušnu cijev s predkatalizatorom od ispušnog kolektora stražnje glave cilindra, vidi odgovarajuće poglavlje.
5. Žicom pričvrstite upravljački mehanizam na pregradu motornog prostora.
6. Odvojite visokotlačne i niskotlačne vodove od ventila na upravljačkom mehanizmu (pritisak i povratak) i začepite rupe čistim čepovima.
7. Skinite podokvir i odvojite oba pogonska vratila od mjenjača, vidi odgovarajuće poglavlje.
8. Uklonite filter kabine i filter zraka odvajanjem kanala za dovod zraka od usisnog razvodnika.
9. Vozila s automatskim mjenjačem BVA AL4. Odspojite višepinski konektor 1 (vidi ilustraciju).
2.9 Odspojite višepinski konektor 1. Vozila s automatskim mjenjačem BVA AL4
10. Odspojite žicu za uzemljenje (-) 2 s mjenjača (vidi ilustraciju 2.9).
11. Automobili s automatskim mjenjačem BVA AL4. Uklonite kraj sajle s kuglaste glave B šipke mjenjača, a zatim odvijačem uklonite stezaljku 3 koja drži sajlu u nosaču (vidi ilustraciju 2.9).
12. Odspojite utikač 6 senzora brzine izlaznog vratila (vidi ilustraciju 2.9).
13. Automobili s automatskim mjenjačem 4HP20. Odspojite višekontaktni utikač 1 (vidi ilustraciju).
2.13. Odspojite višekontaktni utikač 1. Automobili s automatskim mjenjačem 4HP20
14. Automobili s automatskim mjenjačem 4HP20. Skinite s kuglaste glave štapa mjenjača nastavak 2 užeta poteza, a zatim skinite stezaljku 3 kojom se uže drži u nosaču, podvukavši je odvijačem (vidi ilustraciju 2.13).
15. Automobili s automatskim mjenjačem 4HP20. Odspojite cjevovod 4, začepite njegov otvor čistim čepom i skinite držač 5 cjevovoda 4 (vidi ilustraciju 2.13).
16. Automobili s automatskim mjenjačem 4HP20. Odspojite od mjenjača žicu "mase" (-)
17. Vozila s automatskim mjenjačem BVA AL4. Pričvrstite crijeva 4 i 5 odgovarajućim stezaljkama, a zatim ih odvojite od hladnjaka ulja mjenjača (vidi ilustraciju 2.9).
18. Automobili s automatskim mjenjačem 4HP20.
Stegnite dovodno 6 i povratno 7 crijevo hladnjaka ulja mjenjača 8, a zatim uklonite hladnjak 8 (vidi ilustraciju 2.13). Zatvorite rupe na radijatoru čistim čepovima.
19. Automobili s automatskim mjenjačem 4HP20.
Odspojite senzor 9 brzina. rotacija izlaznog vratila (vidi ilustraciju 2.13).
20. Izvadite starter i odmaknite ga s radnog područja bez odspajanja žica s njega.
21. Odvrnite gornje vijke koji pričvršćuju mjenjač na motor.
22. Automobili s automatskim mjenjačem BVA AL4.
Pričvrstite pretvarač momenta na mjenjač pomoću alata 18, provlačeći alat kroz rupe C (vidi ilustraciju).
2.2.2 Pričvrstite pretvarač momenta u mjenjaču pomoću alata 18, provlačeći alat kroz rupe C. Automobili s automatskim mjenjačem BVA AL4
Oprez! Ovaj postupak treba izvesti pažljivo, bez primjene prekomjerne sile, kako bi se izbjeglo oštećenje pretvarača zakretnog momenta.
23. Odvrnite dva vijka 7 koji pričvršćuju lijevi nosač ovjesa (vidi ilustraciju).
2.23. Odvijte dva vijka 7 koji pričvršćuju lijevi nosač ovjesa
24. Postavite nosač ispod pogonske jedinice ili ga pričvrstite na prečku i podignite ga kako biste rasteretili nosače ovjesa pogonske jedinice. Opterećenje na nosačima treba biti minimalno.
25. Postavite odgovarajući oslonac ispod mjenjača i pričvrstite mjenjač na oslonac kako se ne bi pomaknuo ili pao nakon odvajanja.
26. Odvrnite maticu 8 svornjaka 10 lijevog nosača 9, uklonite nosač i odvrnite svornjak 10 (vidi ilustraciju 2.23).
27. Odvrnite vijke 11 i odvrnite tri matice koje pričvršćuju pretvarač zakretnog momenta, djelujući kroz otvor 12 i naizmjenično umetajući matice u ovaj otvor, okrećući pretvarač zakretnog momenta (vidi ilustraciju).
2.27. Odvrnite vijke 11 i odvrnite tri matice koje pričvršćuju pretvarač momenta, djelujući kroz otvor 12
28. Odvijte donje vijke koji pričvršćuju mjenjač na motor i odvojite ih.
29. Automobili s automatskim mjenjačem 4HP20.
Umetnite odgovarajući valjak u otvor senzora brzinomjera prije odvajanja mjenjača od motora kako biste pričvrstili pretvarač zakretnog momenta.
Mjenjač se ugrađuje obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Napomena: Ako se mijenja mjenjač, potrebno je zamijeniti i hladnjak ulja mjenjača.
30. Vozila s automatskim mjenjačem BVA AL4. Provjerite jesu li centrirajući klinovi 12 na svom mjestu, umetnite valjak 1 kako biste pričvrstili pretvarač momenta i nanesite mast Molycote BR2 na izbočinu u točki D (vidi ilustraciju).
2.30. Provjerite jesu li centrirajući klinovi 12 na svom mjestu, umetnite valjak 1 za fiksiranje pretvarača zakretnog momenta i nanesite mast Molycote BR2 na izbočinu u točki D. Automobili s automatskim mjenjačem BVA AL4. 18 - uređaj koji drži pretvarač momenta u mjenjaču
31. Automobili s automatskim mjenjačem 4HP20. Ugradite novu vodilicu čahuru 13 hidrauličkog pretvarača i uvjerite se da su centrirajući klinovi 14 na svojim mjestima, (vidi ilustraciju).
2.31. Ugradite novu vodilicu pretvarača zakretnog momenta 13 i provjerite jesu li centrirni klinovi 14 na svom mjestu. Automobili s automatskim mjenjačem 4HP20 C - otvori za vijke za montažu pretvarača momenta
32. Automobili s automatskim mjenjačem 4HP20. Provjerite da je oslonac 2 u otvoru senzora brzinomjera i da drži hidraulički pretvarač u mjenjaču, te umetnite valjak 1 za fiksiranje hidrauličkog pretvarača (vidi ilustraciju).
2.32. Provjerite je li graničnik 2 u otvoru senzora brzinomjera i drži pretvarač zakretnog momenta u kutiji, a također umetnite osovinu 1 za fiksiranje pretvarača zakretnog momenta. Automobili s automatskim mjenjačem 4HP20
33. Poravnajte iglu 1 s rupom na pogonskom disku i rupom 13 (vidi ilustraciju).
2.33. Poravnajte iglu 1 s rupom na pogonskom disku i rupom 13
34. Zavrnite nove matice 17 i pričvrstite pretvarač zakretnog momenta na pogonski disk zateznim momentom od 30 Nm, u dva prolaza, a također spojite donji nosač lijevog nosača na mjenjač uvrtanjem dva vijka 16 i zatezanjem silom od 52 Nm (vidi ilustraciju).
2.34. Zavrnite nove matice 17 i pričvrstite pretvarač zakretnog momenta na pogonski disk zateznim momentom od 30 Nm, u dva prolaza, a također spojite donji nosač lijevog nosača na mjenjač
35. Ugradite sve preostale dijelove obrnutim redoslijedom od rastavljanja.
Oprez! Prilikom ugradnje hladnjaka ulja mjenjača 8, provjerite je li njegova "e" strana okrenuta prema prednjem dijelu vozila i zamijenite brtve novima (vidi ilustraciju 2.0).
2.0. Strana "e" hladnjaka ulja mjenjača mora biti okrenuta prema prednjem dijelu vozila
36. Spojite pogonska vratila i provjerite razinu ulja u automatskom mjenjaču, kao i razinu rashladne tekućine, te po potrebi dolijte tekućinu.