Tartalomjegyzék: Általános 🠇 Első kerék lábujjak beállítása -…🠇
Általános
1. Az autó kormányzási és felfüggesztési geometriája négy alapbeállításban van meghatározva - minden szög fokban van kifejezve (a lábujjak beállításai is mérésként vannak kifejezve); a vonatkozó beállítások a dőlésszög, a görgő, a kormánytengely dőlésszöge és az orr-beállítás (lásd az ábrát a túloldalon). Az első kerék lábfej-beállítás kivételével ezek a beállítások egyike sem állítható.
19.1. Kerékbeállítás és kormányzási szögek
Első kerék lábujjak beállítása - ellenőrzés és beállítás
2. A kerékbeállítás ellenőrzéséhez szükséges speciális mérőberendezések és a megfelelő használathoz szükséges jártasság miatt ezeknek a beállításoknak az ellenőrzését és beállítását a legjobb Peugeot márkakereskedőre vagy hasonló szakemberre bízni. Vegye figyelembe, hogy a legtöbb gumiabroncs-szerelő központ kifinomult ellenőrző berendezéssel rendelkezik. Az alábbiak útmutatóként szolgálnak arra az esetre, ha a tulajdonos úgy dönt, hogy barkácsolási ellenőrzést végez.
3. Az első kerék orr-beállításának ellenőrzése a keréktárcsák első és hátsó belső élei közötti távolság mérésével történik. Szabadalmaztatott lábujjmérő műszerek beszerezhetők a motoros kiegészítők üzleteiben.
4. A pontos ellenőrzéshez a járműnek saját tömegűnek, azaz terheletlennek és teli tankkal kell lennie, és a menetmagasságnak megfelelőnek kell lennie (lásd a 9. szakaszt).
5. A munka megkezdése előtt először ellenőrizze, hogy a gumiabroncsok méretei és típusai megfelelnek-e az előírásoknak, majd ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását és a futófelület kopását, a kerék kifutását, az agycsapágyak állapotát, a kormánykerék szabad holtjátékát és az első felfüggesztés alkatrészeinek állapotát (ld "Heti ellenőrzések" és fejezet 1A or 1B). Javítsa ki a talált hibákat.
6. Parkolja le a járművet vízszintes talajon, ellenőrizze, hogy az első kerekek egyenes helyzetben vannak-e, majd ringassa meg a hátsó és az elülső végét, hogy a felfüggesztés rendeződjön. Engedje el a kéziféket, és forgassa hátra a járművet körülbelül 1 métert, majd ismét előre, hogy enyhítse a kormány- és felfüggesztési alkatrészeket.
7. Mérje meg a távolságot a keréktárcsák elülső élei és a keréktárcsák hátsó élei között. Vonja ki a hátsó mérést az elülső mérésből, és ellenőrizze, hogy az eredmény a megadott tartományon belül van-e.
8. Győződjön meg arról, hogy a kormány egyenes állásban van a mérések elvégzésekor.
9. Ha szükségesnek találja a beállítást, tisztítsa meg a nyomtávrudak végeit a beállítócsap ellenanyáinál.
10. Lazítsa meg a biztosítóanyákat (egyet az egyes beállítócsapok belső és külső végén), és forgassa el a beállítócsapokat mindegyik nyomtávrúdon azonos mértékben ugyanabba az irányba (lásd az ábrát). Az újraellenőrzés előtt az egyes csapokat egyszerre csak negyed fordulattal fordítsa el.
19.10. A nyomtávrúd beállító csapjának ellenanyái (1) és a beállító csapok lapjai (2)
11. Ellenőrizze, hogy a sínrúd végének gömbcsuklói központosítottak-e, és nincsenek-e kényszerítve semmilyen irányban a mozgás határáig.
12. Ha a beállítás megfelelő, húzza meg az ellenanyákat.
13. Ellenőrizze, hogy a nyomtávrúd hossza egyenlő-e, és hogy a kormánykerék küllői egyenes helyzetben vannak-e.