Ulepszona konsola środkowa (modele do 1992r)
Wycofanie
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
2. Przesuń przednie siedzenia maksymalnie do tyłu.
3. Jeśli są, odkręć śruby mocujące i zdejmij boczne błotniki z przodu konsoli środkowej.
4. Wyjmij kasetę z przodu konsoli środkowej i odkręć odsłonięte dwie śruby mocujące konsolę środkową do nagrzewnicy.
5. Przesuń przednie siedzenia maksymalnie do przodu.
6. Wyjmij zaślepki i odkręć śruby mocujące tylną część konsoli środkowej.
7. Otworzyć pokrywę schowka z tyłu konsoli środkowej i odkręcić śrubę na dole schowka.
8. Odkręć dwie śruby (po jednym z każdej strony) mocowanie konsoli środkowej do zawieszenia dźwigni zmiany biegów.
9. Zdejmij osłonę przeciwpyłową dźwigni hamulca ręcznego z konsoli środkowej.
10. Zdejmij osłonę ochronną z dźwigni zmiany biegów.
11. Podnieś konsolę środkową, a następnie odłącz wszystkie przewody elektryczne i wyjmij wiązki przewodów ze wsporników montażowych pod konsolą środkową.
12. Zdejmij konsolę środkową wzdłuż dźwigni zmiany biegów i dźwigni hamulca ręcznego.
Instalacja
Instalacja odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Standardowa konsola środkowa (modele do 1992r)
Demontaż i montaż
Czynności są takie same, jak w przypadku demontażu i montażu zmodernizowanej konsoli środkowej (cm. wyższy). Czyniąc to, należy wziąć pod uwagę następujące kwestie:
- konsola środkowa składa się z dwóch części;
- Na konsoli środkowej nie ma przełączników.
Ulepszona konsola środkowa (modele od 1993r)
Wycofanie
1. Jeśli występuje, wymontuj przedni podłokietnik.
2. Aby uzyskać dostęp do śrub, zdejmij płytkę ozdobną zakrywającą środkową część konsoli środkowej. Poluzuj śruby mocujące.
3. W modelach z manualną skrzynią biegów zdejmij osłonę dźwigni zmiany biegów z konsoli środkowej, a następnie zdejmij uchwyt z dźwigni i zdejmij osłonę dźwigni zmiany biegów wraz z uchwytem.
4. W modelach z automatyczną skrzynią biegów wykonaj następujące czynności.
5. Sprawdź, czy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu neutralnym.
6. Odkręć dwie śruby mechanizmu dźwigni zmiany biegów (po jednym z każdej strony dźwigni).
7. Obróć dźwignię zmiany biegów o ćwierć obrotu w prawo, a następnie zdejmij gałkę z górnej części dźwigni.
8. Obróć dźwignię zmiany biegów o ćwierć obrotu do tyłu (do normalnej pozycji), a następnie zdejmij dźwignię.
9. Zdejmij osłonę selektora.
10. Odkręć dwie śruby mocujące i zdejmij panel selektora.
11. We wszystkich modelach odkręć śruby mocujące i zdejmij błotniki z przodu konsoli środkowej, aby uzyskać dostęp do kanałów grzewczych.
12. Odkręć śruby mocujące i odłącz kanały powietrzne po obu stronach konsoli środkowej.
13. Pracując z przodu konsoli środkowej, odłącz złącza elektryczne.
14. Pociągnij dźwignię hamulca ręcznego, a następnie zdejmij konsolę środkową wzdłuż dźwigni hamulca ręcznego.
Instalacja
1. Instalacja odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
2. W modelach z automatyczną skrzynią biegów zamontuj dźwignię zmiany biegów w następujący sposób.
3. Sprawdź, czy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu neutralnym.
4. Przesuń dźwignię nad wałek zmiany biegów i obróć o ćwierć obrotu zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
5. Wciśnij dźwignię na drążek zmiany biegów, aż się zatrzyma.
6. Zamontuj przycisk na górze dźwigni zmiany biegów i sprawdź, czy przycisk blokuje się w rowku na górze wałka zmiany biegów.
7. Popchnij dźwignię w dół, a następnie obróć dźwignię o ćwierć obrotu do tyłu (do normalnej pozycji).
Standardowa konsola środkowa (modele od 1993r)
Wycofanie
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
2. Przesuń przednie siedzenia maksymalnie do przodu.
3. Odkręć dwie śruby mocujące tylną część konsoli środkowej.
4. Zdejmij dźwignię hamulca ręcznego i przełączniki z górnej części konsoli środkowej. Odłącz złącza elektryczne od przełączników.
5. Podnieś dźwignię hamulca ręcznego.
6. Wyjąć blok popielniczki z kieszeni w panelu.
7. Otworzyć klapkę popielniczki i wyjąć popielniczkę.
8. W modelach z manualną skrzynią biegów zdejmij osłonę dźwigni zmiany biegów z konsoli środkowej, a następnie zdejmij uchwyt z dźwigni i zdejmij osłonę dźwigni zmiany biegów wraz z uchwytem.
9. W modelach z automatyczną skrzynią biegów wykonaj następujące czynności.
10. Sprawdź, czy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu neutralnym.
11. Odkręć dwie śruby mechanizmu dźwigni zmiany biegów (po jednym z każdej strony dźwigni).
12. Obróć dźwignię zmiany biegów o ćwierć obrotu w prawo, a następnie zdejmij gałkę z górnej części dźwigni.
13. Obróć dźwignię zmiany biegów o ćwierć obrotu do tyłu (do normalnej pozycji), a następnie zdejmij dźwignię.
14. Zdejmij osłonę selektora.
15. Odkręć dwie śruby mocujące i zdejmij panel selektora.
16. Odkręć odsłonięte dwie śruby (wskazany strzałką) mocowanie przedniej części konsoli środkowej.
17. Następnie zdejmij konsolę środkową wzdłuż dźwigni hamulca ręcznego.
Instalacja
1. Instalacja odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
2. W modelach z automatyczną skrzynią biegów zamontuj dźwignię zmiany biegów w następujący sposób.
3. Sprawdź, czy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu neutralnym.
4. Przesuń dźwignię nad wałek zmiany biegów i obróć o ćwierć obrotu zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
5. Wciśnij dźwignię na drążek zmiany biegów, aż się zatrzyma.
6. Zamontuj przycisk na górze dźwigni i sprawdź, czy przycisk jest zamocowany w rowku drążka zmiany biegów.
7. Popchnij dźwignię w dół, a następnie obróć dźwignię o ćwierć obrotu do tyłu (do normalnej pozycji).