Съдържание: Модернизирана централна конзола…🠇 Стандартна централна конзола (модели…🠇 Модернизирана централна конзола…🠇 Стандартна централна конзола (модели…🠇
Модернизирана централна конзола (модели преди 1992г)
Премахване
1. Отстранете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Преместете предните седалки докрай назад.
3. Ако има такива, развийте монтажните винтове и отстранете страничните крила от предната част на централната конзола.
4. Отстранете кутията на касетата от предната част на централната конзола и развийте двата открити винта, закрепващи централната конзола към нагревателя.
5. Преместете предните седалки докрай напред.
6. Отстранете щепселите и развийте винтовете, закрепващи задната част на централната конзола.
7. Отворете капака на отделението за съхранение в задната част на централната конзола и развийте винта в долната част на отделението.
8. Развийте два винта (по един от всяка страна) закрепване на централната конзола към окачването на лоста за управление на скоростната кутия.
9. Свалете капака за прах на лоста на ръчната спирачка от централната конзола.
10. Отстранете предпазния капак от скоростния лост.
11. Повдигнете централната конзола, след това изключете всички електрически кабели и освободете кабелните снопове от монтажните скоби под централната конзола.
12. Свалете централната конзола покрай лоста за смяна на скоростите и лоста на ръчната спирачка.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Стандартна централна конзола (модели преди 1992г)
Премахване и монтиране
Операциите са подобни на премахването и инсталирането на надстроената централна конзола (вижте по-високо). В този случай трябва да се вземат предвид следните точки:
- централната конзола се състои от две секции;
- в централната конзола няма превключватели.
Модернизирана централна конзола (модели от 1993г)
Премахване
1. Ако има такъв, отстранете предния подлакътник.
2. За достъп до винтовете отстранете декоративната плоча, покриваща центъра на централната конзола. Развийте монтажните винтове.
3. При моделите с ръчна скоростна кутия свалете защитния капак на скоростния лост от централната конзола, след това свалете дръжката от лоста и свалете защитния капак на скоростния лост заедно с дръжката.
4. При модели с автоматична трансмисия изпълнете следните стъпки.
5. Проверете дали скоростният лост е в неутрално положение.
6. Отстранете двата винта от механизма на скоростния лост (по един от всяка страна на лоста).
7. Завъртете скоростния лост на четвърт оборот по посока на часовниковата стрелка, след което свалете дръжката от горната част на лоста.
8. Завъртете скоростния лост на четвърт оборот (до нормално положение), след което махнете лоста.
9. Свалете декоративния капак на селектора.
10. Развийте двата монтажни винта и свалете панела за избор.
11. При всички модели развийте монтажните винтове и отстранете крилата от предната част на централната конзола, за да получите достъп до въздуховодите на отоплителната система.
12. Разхлабете монтажните винтове и разкачете въздуховодите от всяка страна на централната конзола.
13. Работейки в предната част на централната конзола, изключете електрическите конектори.
14. Повдигнете лоста на ръчната спирачка, след това свалете централната конзола покрай лоста на ръчната спирачка.
Монтиране
1. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
2. При модели с автоматична трансмисия настройте скоростния лост както следва.
3. Проверете дали скоростният лост е в неутрално положение.
4. Плъзнете лоста върху пръта на скоростния лост и го завъртете на четвърт оборот по посока на часовниковата стрелка.
5. Натиснете лоста върху пръта за превключване на скоростите, докато спре.
6. Поставете бутона върху горната част на лоста и проверете дали бутонът се заключва в жлеба в горната част на пръта за превключване.
7. Натиснете лоста надолу, след това завъртете лоста обратно на четвърт оборот (до нормално положение).
Стандартна централна конзола (модели от 1993г)
Премахване
1. Отстранете отрицателния кабел от акумулатора.
[Източникът се намира на уебсайта: peugeotbook]
2. Преместете предните седалки докрай напред.
3. Развийте двата винта, закрепващи задната част на централната конзола.
4. Свалете дръжката на ръчната спирачка и превключвателите от горната част на централната конзола. Изключете електрическите съединители от превключвателите.
5. Повдигнете лоста на ръчната спирачка нагоре.
6. Извадете пепелника от джоба в панела.
7. Отворете шарнирния капак на пепелника и извадете пепелника.
8. При моделите с ръчна скоростна кутия свалете капака на скоростния лост от централната конзола, след това свалете копчето от лоста и свалете капака и копчето на скоростния лост.
9. При модели с автоматична трансмисия изпълнете следните стъпки.
10. Проверете дали скоростният лост е в неутрално положение.
11. Отстранете двата винта от механизма на скоростния лост (по един от всяка страна на лоста).
12. Завъртете скоростния лост на четвърт оборот по посока на часовниковата стрелка, след което свалете дръжката от горната част на лоста.
13. Завъртете скоростния лост на четвърт оборот (до нормално положение), след което махнете лоста.
14. Свалете декоративния капак на селектора.
15. Развийте двата монтажни винта и свалете панела за избор.
16. Развийте двата открити винта (обозначен със стрелка) закрепвания на предната част на централната конзола.
17. След това свалете централната конзола с помощта на лоста на ръчната спирачка.
Монтиране
1. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
2. При модели с автоматична трансмисия настройте скоростния лост както следва.
3. Проверете дали скоростният лост е в неутрално положение.
4. Плъзнете лоста върху пръта на скоростния лост и го завъртете на четвърт оборот по посока на часовниковата стрелка.
5. Натиснете лоста върху пръта за превключване на скоростите, докато спре.
6. Поставете бутона в горната част на лоста и проверете дали бутонът е заключен в жлеба на пръта за превключване на скоростите.
7. Натиснете лоста надолу, след това завъртете лоста обратно на четвърт оборот (до нормално положение).