Vylepšená stredová konzola (modely do roku 1992)
Odstúpenie
1. Odstráňte záporný kábel z batérie.
2. Posuňte predné sedadlá úplne dozadu.
3. Ak sú k dispozícii, odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte bočné blatníky z prednej časti stredovej konzoly.
4. Vyberte kazetovú skrinku z prednej časti stredovej konzoly a odskrutkujte odkryté dve skrutky, ktoré pripevňujú stredovú konzolu k ohrievaču.
5. Posuňte predné sedadlá úplne dopredu.
6. Odstráňte zátky a odskrutkujte skrutky zaisťujúce zadnú časť stredovej konzoly.
7. Otvorte kryt odkladacieho priestoru v zadnej časti stredovej konzoly a odskrutkujte skrutku v spodnej časti schránky.
8. Odskrutkujte dve skrutky (jeden na každej strane) pripevnenie stredovej konzoly k zaveseniu radiacej páky.
9. Odstráňte protiprachový kryt páky ručnej brzdy zo stredovej konzoly.
10. Odstráňte ochranný kryt z radiacej páky.
11. Zdvihnite stredovú konzolu, potom odpojte všetky elektrické vedenia a uvoľnite káblové zväzky z montážnych držiakov pod stredovou konzolou.
12. Demontujte stredovú konzolu pozdĺž radiacej páky a páky ručnej brzdy.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v poradí, vráťte sa k odstráneniu.
Štandardná stredová konzola (modely do roku 1992)
Odstránenie a inštalácia
Operácie sú rovnaké ako pri demontáži a inštalácii vylepšenej stredovej konzoly (cm. vyššie). Pritom je potrebné vziať do úvahy nasledujúce body:
- stredová konzola pozostáva z dvoch častí;
- Na stredovej konzole nie sú žiadne spínače.
Vylepšená stredová konzola (modely od roku 1993)
Odstúpenie
1. Ak existuje, odstráňte prednú lakťovú opierku.
2. Ak chcete získať prístup k skrutkám, odstráňte ozdobnú dosku zakrývajúcu stredovú časť stredovej konzoly. Uvoľnite upevňovacie skrutky.
3. Na modeloch s manuálnou prevodovkou odstráňte kryt riadiacej páky prevodovky zo stredovej konzoly, potom odstráňte rukoväť z páky a odstráňte kryt riadiacej páky prevodovky spolu s rukoväťou.
4. Na modeloch s automatickou prevodovkou vykonajte nasledujúce kroky.
5. Skontrolujte, či je voliaca páka v neutrálnej polohe.
6. Odskrutkujte dve skrutky z pákového mechanizmu voliča (jeden na každej strane páky).
7. Otočte páku voliča o štvrť otáčky v smere hodinových ručičiek a potom odstráňte gombík z hornej časti páky.
8. Otočte páku voliča o štvrť otáčky späť (do normálnej polohy), potom páčku vyberte.
9. Odstráňte kryt voliča.
10. Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky a vyberte panel voliča.
11. Na všetkých modeloch odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte blatníky z prednej časti stredovej konzoly, aby ste získali prístup k vykurovacím kanálom.
12. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odpojte vzduchové kanály na každej strane stredovej konzoly.
13. V prednej časti stredovej konzoly odpojte elektrické konektory.
14. Potiahnite páku ručnej brzdy a potom odstráňte stredovú konzolu pozdĺž páky ručnej brzdy.
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v poradí, vráťte sa k odstráneniu.
2. Na modeloch s automatickou prevodovkou nainštalujte páku voliča nasledovne.
3. Skontrolujte, či je voliaca páka v neutrálnej polohe.
4. Posuňte páku cez hriadeľ radenia a otočte ju o štvrť otáčky v smere hodinových ručičiek.
5. Zatlačte páku na radiacu tyč, kým sa nezastaví.
6. Nainštalujte tlačidlo na hornú časť radiacej páky a skontrolujte, či sa tlačidlo zaistilo v drážke v hornej časti hriadeľa radenia.
7. Zatlačte páčku nadol a potom ju otočte o štvrť otáčky späť (do normálnej polohy).
Štandardná stredová konzola (modely od roku 1993)
Odstúpenie
1. Odstráňte záporný kábel z batérie.
2. Posuňte predné sedadlá úplne dopredu.
3. Odskrutkujte dve skrutky, ktoré držia zadnú časť stredovej konzoly.
4. Odstráňte rukoväť páky ručnej brzdy a spínače z hornej časti stredovej konzoly. Odpojte elektrické konektory od spínačov.
5. Zdvihnite páku ručnej brzdy.
6. Vyberte blok popolníka z vrecka v paneli.
7. Otvorte klapku popolníka a vyberte popolník.
8. Na modeloch s manuálnou prevodovkou odstráňte ochranný kryt radiacej páky zo stredovej konzoly, potom zložte rukoväť z páky a odstráňte ochranný kryt radiacej páky spolu s rukoväťou.
9. Na modeloch s automatickou prevodovkou vykonajte nasledujúce kroky.
10. Skontrolujte, či je voliaca páka v neutrálnej polohe.
11. Odskrutkujte dve skrutky z pákového mechanizmu voliča (jeden na každej strane páky).
12. Otočte páku voliča o štvrť otáčky v smere hodinových ručičiek a potom odstráňte gombík z hornej časti páky.
13. Otočte páku voliča o štvrť otáčky späť (do normálnej polohy), potom páčku vyberte.
14. Odstráňte kryt voliča.
15. Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky a vyberte panel voliča.
16. Odskrutkujte odkryté dve skrutky (označené šípkou) upevnenie prednej časti stredovej konzoly.
17. Potom vyberte stredovú konzolu pozdĺž páky ručnej brzdy.
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v poradí, vráťte sa k odstráneniu.
2. Na modeloch s automatickou prevodovkou nainštalujte páku voliča nasledovne.
3. Skontrolujte, či je voliaca páka v neutrálnej polohe.
4. Posuňte páku cez hriadeľ radenia a otočte ju o štvrť otáčky v smere hodinových ručičiek.
5. Zatlačte páku na radiacu tyč, kým sa nezastaví.
6. Nainštalujte tlačidlo na hornú časť páky a skontrolujte, či je tlačidlo upevnené v drážke radiacej tyče.
7. Zatlačte páčku nadol a potom ju otočte o štvrť otáčky späť (do normálnej polohy).