Wyjmowanie
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
2. Odłącz przewody wentylacyjne od obudowy kolektora dolotowego i zaworu regulacji temperatury powietrza.

3. Odłącz złącze elektryczne od kondensatora zamontowanego na cewce zapłonowej.
![]() |
![]() |
4. Usuń przewody wysokiego napięcia (rysunek po lewej stronie) i złącze (rysowanie po prawej stronie) z cewki zapłonowej.
![]() |
![]() |
5. Odkręć dwie śruby (oznaczone strzałkami) mocowania cewki zapłonowej (po prawej – śruby mocowania cewki zapłonowej w systemie Bosch L3.1).

6. Wyjmij cewkę zapłonową (na zdjęciu – układ zapłonowy Motronic).




