1. Zdejmij koło zamachowe i sprzęgło.
2. Zmierz głębokość montażu pierścienia uszczelniającego. Zdejmij pierścień uszczelniający za pomocą specjalnego narzędzia. Można również wywiercić dwa małe otwory na końcu pierścienia uszczelniającego, wkręcić dwa wkręty samogwintujące i za pomocą szczypiec wyciągnąć pierścień uszczelniający z jego gniazda, chwytając za łby śrub. Wyczyść gniazdo pierścienia uszczelniającego i powierzchnię uszczelniającą wału korbowego. Zanurz nowy pierścień uszczelniający w czystym oleju silnikowym i zamontuj go w gnieździe na zmierzoną głębokość, używając odpowiedniego wybijaka.
3. Zamontuj koło zamachowe.
[Oryginał można znaleźć w zasobie: peugeotbook]
Lewy pierścień uszczelniający wału korbowego (Peugeot 406)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Winogradow Robert
Dzielić informacje:
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot
➨ Uszczelniacze wału korbowego — wymiana Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Charakterystyka wału korbowego (silniki benzynowe 1.4 i 1.6 l,… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Sprawdzanie wału korbowego Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Uszczelniacz wału korbowego przedni (strona paska rozrządu) —… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Czujnik kąta wału korbowego (CAS) Peugeot 806 (1994-2002)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 1,4 l
- Silniki benzynowe 1,6-2,0 l
- Silniki diesla
- Sytem zapłonu
- Układ paliwowy (gaźnik)
- Jednopunktowy wtrysk paliwa
- Wielopunktowy wtrysk paliwa
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia MA
- Ręczna skrzynia BE
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
