1. Zdemontować koło pasowe wału korbowego.
2. Zmierzyć głębokość montażu O-ringu.
3. Zdejmij O-ring za pomocą specjalnego narzędzia. Ewentualnie wywierć dwa małe otwory na końcu o-ringu, wkręć dwa wkręty samogwintujące i za pomocą szczypiec za łbami wkrętów wyciągnij o-ring z gniazda.
4. Oczyść gniazdo O-ringu i powierzchnię uszczelniającą wału korbowego.
5. Zanurz nowy o-ring w czystym oleju silnikowym i zamontuj go w gnieździe na wcześniej zmierzoną głębokość, używając odpowiedniego wybijaka.
6. Zamontować koło pasowe wału korbowego.