Występ tłoka | Identyfikacja uszczelki według grubości |
0,54 do 0,65 mm | 1 nacięcie |
0,65 do 0,77 mm | 2 nacięcia |
0,77 do 0,82 mm | 3 nacięcia |
1. Sprawdź, czy pasek zębaty jest zdjęty z koła pasowego pompy paliwa wysokiego ciśnienia, a następnie obracaj wałem korbowym, aż tłoki 1. i 4. cylindra znajdą się w GMP. Zamontować czujnik zegarowy na wsporniku do bloku cylindrów. Zamontować końcówkę pomiarową na bloku cylindrów i ustawić skalę wskaźnika na zero. Zamontować końcówkę pomiarową na tłoku pierwszego cylindra i lekko obrócić wał korbowy w obu kierunkach. Zanotuj najwyższą wartość na wskaźniku i zapisz tę wartość.
2. Podobnie zmierz wystawanie tłoka na cylindrze nr 4, następnie obróć wał korbowy o 180°i powtórz pomiary wystawania tłoka na cylindrach 2 i 3.
3. W przypadku braku czujnika zegarowego wielkość wysunięcia tłoków można zmierzyć za pomocą suwmiarki, ale z mniejszą dokładnością.
4. Korzystając z największego występu tłoka, określ wymaganą uszczelkę głowicy cylindrów (A - nacięcia wskazujące grubość uszczelki). Należy pamiętać, że nacięcia na uszczelce bliżej środka są nacięciami identyfikacyjnymi (W) i nie mają wpływu na grubość uszczelki.