Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Układ wydechowy (Peugeot 406)

  • Główna
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Silnik i systemy
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ wydechowy
0
Spis treści: Rura dolotowa spalin 🠇 Rura wydechowa pośrednia i tłumik 🠇 Tylna rura wydechowa i tłumik 🠇 Osłony termiczne 🠇
Układ wydechowy jest wielosekcyjny. Rura wlotowa spalin jest zabezpieczona śrubami i wewnętrznym pierścieniem uszczelniającym. Katalizator znajduje się w przedniej części układu wydechowego.

Układ wydechowy jest zawieszony na gumowych poduszkach przy nadwoziu.

Każdą sekcję układu wydechowego można zdemontować oddzielnie lub po zdemontowaniu całego układu wydechowego.

Rura dolotowa spalin



1. Aby zdemontować układ wydechowy, należy ustawić pojazd nad kanałem inspekcyjnym lub podnieść go na podnośniku.

2. Odkręć elementy mocujące (oznaczone strzałkami) rura wlotowa spalin do kolektora.


2. Odkręć elementy mocujące (oznaczone strzałkami) rura wlotowa spalin do kolektora.

3. Odkręcić elementy mocujące rurę wlotową wydechu do rury wydechowej pośredniej. Wyjmij rurę wydechową i jej pierścienie uszczelniające spod pojazdu.

Rura wydechowa pośrednia i tłumik



1. Aby zdemontować układ wydechowy, należy ustawić pojazd nad kanałem inspekcyjnym lub podnieść go na podnośniku.

2. Zdejmij śruby pierścienia zaciskowego i odłącz rurę pośrednią od rury dolotowej wydechu oraz…


2. Zdejmij śruby pierścienia zaciskowego i odłącz rurę pośrednią od rury dolotowej wydechu oraz tylną rurę wydechową. Niektóre pojazdy mogą być wyposażone w pasek uziemiający mocowany do śruby drążka kierowniczego.



3. Odłączyć rurę pośrednią od gumowych mocowań i wyjąć ją spod pojazdu.

Tylna rura wydechowa i tłumik



1. Aby zdemontować układ wydechowy, należy ustawić pojazd nad kanałem inspekcyjnym lub podnieść go na podnośniku.

2. Odkręć śrubę mocującą pierścień zaciskowy i odłącz tylną rurę wydechową od rury pośredniej.

3. Odłącz tylną rurę wydechową od gumowych mocowań zawieszenia i wyjmij ją spod pojazdu.

Osłony termiczne



Osłony termiczne są przymocowane do nadwozia i można je usunąć po wyjęciu odpowiedniej części układu wydechowego.

(Informacje zamieszczone na stronie internetowej: www.peugeotbook.ru)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Winogradow Robert
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 406: Układ paliwowy (benzyna)
Następny

Kolektor wydechowy — wymontowanie i zamontowanie
Kolektor dolotowy — wymontowanie i zamontowanie
Układ wtryskowy Magneti Marelli 8P — wymontowanie i zamontowanie
Układ wtryskowy Bosch Motronic MP511 — wymontowanie i…
Przepustnica — wymontowanie i zamontowanie
Główne usterki układów paliwowego i wydechowego
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Układ wydechowy — informacje ogólne i wymiana podzespołów Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Układ wydechowy (silnik diesla) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Układ wydechowy — informacje ogólne Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Układ wydechowy — test szczelności Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Układ wydechowy — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 806 (1994-2002)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 12 + 28

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Silniki benzynowe 1,6-2,0 l
  • Silniki diesla
  • Sytem zapłonu
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Jednopunktowy wtrysk paliwa
  • Wielopunktowy wtrysk paliwa
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia MA
  • Ręczna skrzynia BE
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.