Układ wtryskowy Bosch Motronic MP511 — wymontowanie i zamontowanie (Peugeot 406)

Uwaga! Podczas prac przy układzie paliwowym konieczne jest uprzednie uwolnienie ciśnienia w układzie.

Przewód paliwowy i wtryskiwacze

Wyjmowanie

1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.



2. Odłącz przewód podciśnieniowy od regulatora ciśnienia paliwa (wskazane strzałką).

3. Odłącz przewód paliwowy od przewodu dopływowego i powrotnego paliwa.

4. Odłącz złącza elektryczne i węże od przedniej części przewodu paliwowego.

5. Odłącz złącza elektryczne od wtryskiwaczy paliwa.



6. Odkręć śruby mocujące (oznaczone strzałkami) przewód paliwowy i odłącz go od kolektora dolotowego. Zdejmij uszczelkę z każdego wtryskiwacza.



7. Wyjmij wtryskiwacze z przewodu paliwowego i zdejmij górne pierścienie uszczelniające, które należy wymienić na nowe.

Instalacja

1. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

2. Proszę wziąć pod uwagę następujące kwestie:

• zamontuj nowe pierścienie uszczelniające na wtryskiwaczach;
• aby ułatwić montaż, nasmaruj pierścienie uszczelniające olejem silnikowym i zamontuj wtryskiwacze oraz przewód paliwowy na miejscu, tak aby żaden z pierścieni uszczelniających nie uległ przemieszczeniu;
• uruchom silnik i sprawdź szczelność układu paliwowego.

Regulator ciśnienia paliwa

Wyjmowanie

1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

2. Odłącz rurę próżniową od regulatora.

3. Podłóż czystą szmatkę pod regulator, poluzuj zacisk i wyjmij regulator paliwa z przewodu.

Instalacja

Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Potencjometr położenia przepustnicy

Wyjmowanie

1. Odkręć zacisk i odłącz złącze elektryczne od potencjometru.

2. Odkręć dwie śruby i wyjmij potencjometr z wałka przepustnicy.

Instalacja

Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Jednostka sterująca elektroniczna (ecu)

ECU znajduje się w pudełku z tworzywa sztucznego, który jest zainstalowany na przednim prawym sparing.

Wyjmowanie

1. Przed zdjęciem pokrywy skrzynki ECU upewnij się, że zapłon jest wyłączony. W modelach ze skrzynią biegów automatyczną w skrzyni biegów znajdują się dwa moduły ECU. Jednostka sterująca układem zasilania i zapłonu umieszczona jest bliżej silnika.

2. Odłącz złącze elektryczne, najpierw podnosząc dźwignię blokującą znajdującą się w górnej części złącza. Odłącz złącze z tyłu, odłącz przód i wyjmij ECU z pinów.

3. Podnieś jednostkę ECU i wyjmij ją z pojazdu.

Instalacja

Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Silnik sterujący prędkością biegu jałowego

Wyjmowanie

1. Silnik sterujący prędkością biegu jałowego znajduje się z boku przepustnicy.

2. Zwolnij wspornik i wyjmij złącze z silnika.

3. Odkręć dwie śruby i wyjmij silnik sterujący prędkością biegu jałowego.

Instalacja

Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Czujnik ruchu absolutnego kolektora

Czujnik znajduje się na kolektorze dolotowym.

Wyjmowanie

1. Odłącz złącze elektryczne i wąż podciśnieniowy.

2. Wyjmij czujnik z kolektora.

Instalacja

Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Czujnik temperatury powietrza wlotowego

Wyjmowanie

Czujnik temperatury powietrza dolotowego znajduje się z tyłu kolektora dolotowego.

1. Odłącz złącze elektryczne.

2. Odkręć czujnik i wyjmij go z pojazdu.

Instalacja

Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Czujnik położenia wału korbowego

Czujnik położenia wału korbowego znajduje się na przedniej stronie obudowy sprzęgła.

Wyjmowanie

1. Prześledź okablowanie od czujnika do złącza kablowego i odłącz je od głównej wiązki.



2. Odkręć śrubę mocującą i za pomocą dźwigni wyjmij czujnik z gumowego pierścienia uszczelniającego.

Instalacja

Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Czujnik prędkości pojazdu

Czujnik prędkości pojazdu jest integralną częścią napędu prędkościomierza.

Czujnik spalania stukowego

Czujnik spalania stukowego jest przykręcony do przedniej części bloku cylindrów.

Wyjmowanie

1. Aby uzyskać dostęp do czujnika, zaciągnij hamulec ręczny i podnieś przód pojazdu. Zdejmij osłonę przeciwbryzgową spod silnika.

2. Prześledź okablowanie od czujnika do złącza kablowego i odłącz je od głównej wiązki.

3. Odkręć śrubę mocującą czujnik do bloku cylindrów i wyjmij czujnik spod pojazdu.

Instalacja

Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Przekaźnik układu ECU

Przekaźnik ECU znajduje się w plastikowej obudowie, zamontowanej na przednim prawym elemencie nośnym.

Wyjmowanie

1. Sprawdź, czy zapłon jest wyłączony i zdejmij osłonę skrzyni biegów.

2. Odłącz złącze elektryczne i wyjmij przekaźnik z płytki montażowej.

Instalacja

Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.