Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Pompa paliwa — wymontowanie i zamontowanie (Peugeot 406)

  • Główna
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Silnik i systemy
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Pompa paliwa — wymontowanie i zamontowanie
0
Spis treści: Wyjmowanie 🠇 Instalacja 🠇
Uwaga! Podczas prac przy układzie paliwowym konieczne jest uprzednie uwolnienie ciśnienia w układzie.


Wyjmowanie



1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

2. Zdejmij tylne siedzenie.

3. Za pomocą łomu usuń plastikową wykładzinę podłogową, aby uzyskać dostęp do pompy.

4. Odłączyć złącze elektryczne od pompy paliwa (2) (3 – wąż zasilający, 4 – wąż powrotny).


4. Odłączyć złącze elektryczne od pompy paliwa (2) (3 – wąż zasilający, 4 – wąż powrotny).

5. Oznacz węże, aby umożliwić ich identyfikację, a następnie poluzuj zaciski, wyjmij węże i zaślep je.

6. Zaznacz odpowiednie miejsca na zbiorniku paliwa, pokrywie pompy i pierścieniu, a następnie odkręć pierścień, obracając go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

7. Podnieś pokrywę pompy, a następnie ostrożnie wyjmij pompę paliwa i gumowy pierścień uszczelniający.

8. Pompa paliwa dostarczana jest jako nierozłączna jednostka, część zamienna. Dlatego w razie awarii wymienia się go w całości.

Instalacja



1. Ostrożnie włóż pompę do zbiornika paliwa tak, aby oznaczenia na pokrywie pompy, zbiorniku paliwa i pierścieniu były wyrównane. Zabezpiecz pompę solidnie za pomocą pierścienia.

Oryginał znajduje się pod adresem (PeugeotBook.ru)



2. Podłącz przewody paliwowe do pompy paliwa zgodnie z wcześniej naniesionymi oznaczeniami i zabezpiecz je zaciskami.

3. Podłącz złącze elektryczne.

4. Podłącz ujemny zacisk akumulatora i uruchom silnik. Sprawdź działanie pompy paliwa i niezawodność połączeń przewodów paliwowych.

5. Zamontuj plastikową wykładzinę podłogową i tylne siedzenie.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Winogradow Robert
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 406: Układ paliwowy (benzyna)
Następny

Odciążenie układu paliwowego
Układ wtrysku paliwa
Pedał przyspieszenia — wymontowanie i zamontowanie
Linka przyspieszenia — wymontowanie, zamontowanie i regulacja
Filtr powietrza i porty dolotowe — wyjmowanie i montaż
Zbiornik paliwa — wymontowanie i zamontowanie
Sprawdzanie układu paliwowego
Przepustnica — wymontowanie i zamontowanie
Układ wtryskowy Bosch Motronic MP511 — wymontowanie i…
Układ wtryskowy Magneti Marelli 8P — wymontowanie i zamontowanie
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Pompa płynu chłodzącego — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Silnik DW10 TD — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Pompa wtryskowa paliwa — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Pompa paliwa wysokiego ciśnienia — wymontowanie, zamontowanie i… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Pompa paliwa wysokiego ciśnienia — wymontowanie i zamontowanie Peugeot Partner I (1996-2008)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 41 + 35

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Silniki benzynowe 1,6-2,0 l
  • Silniki diesla
  • Sytem zapłonu
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Jednopunktowy wtrysk paliwa
  • Wielopunktowy wtrysk paliwa
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia MA
  • Ręczna skrzynia BE
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.