Spis treści: Wyjmowanie 🠇 Instalacja 🠇
Wyjmowanie
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Wyjmij filtr powietrza.
3. Odłącz linkę przyspieszenia od siłownika przepustnicy.
4. Odłącz złącza elektryczne od czujnika położenia przepustnicy, elementów grzewczych, czujnika temperatury powietrza dolotowego i silnika sterowania biegiem jałowym.
5. Odłącz przewód podciśnieniowy i przewód odpowietrzania skrzyni korbowej.
6. W razie potrzeby poluzuj śruby lub wkręty i zdejmij wieszak linki przyspieszenia.
7. Odkręć śruby i wyjmij przepustnicę z kolektora dolotowego wraz z uszczelką typu O-ring, którą należy wymienić.
Instalacja
1. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
2. Proszę wziąć pod uwagę następujące kwestie:
- przy montażu na kolektorze zawsze należy założyć nowy pierścień uszczelniający, a następnie ostrożnie zamontować korpus przepustnicy;
- sprawdź poprawność montażu wcześniej zdemontowanych węży;
- sprawdź poprawność montażu wcześniej zdemontowanych złączy;
- zamontuj linkę przyspieszenia.