Spis treści: Wyjmowanie 🠇 Instalacja 🠇
Wyjmowanie
Modele 1,6 litra
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Wyjmij filtr powietrza.
3. Odłącz linkę przyspieszenia od siłownika przepustnicy i odłącz mocowania osłony linki.
4. Odkręć dwie śruby mocujące wspornik przewodów do górnej części kolektora i przesuń wspornik wraz z przewodami i wężami na bok.
5. Zwolnij zaciski i odłącz złącza od czterech wtryskiwaczy paliwa.
6. Odłącz przewody paliwowe doprowadzające i odprowadzające paliwo od strony kolektora.
7. Odkręć zaciski i odłącz przewód serwa hamulcowego oraz przewód odpowietrzania skrzyni korbowej od górnej części kolektora. W razie konieczności należy oznaczyć węże.
8. Odkręć nakrętki mocujące kolektor i wyjmij kolektor z komory silnika. Zdejmij dwie uszczelki kolektora.
Silniki 1.8 i 2.0 litra
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Zdejmij przepustnicę, przewód paliwowy i wtryskiwacze.
3. Odkręć zaciski i odłącz przewód serwa hamulcowego oraz przewód odpowietrzania skrzyni korbowej od górnej części kolektora. W razie konieczności należy oznaczyć węże.
4. W razie potrzeby odkręć śrubę mocującą rurkę wskaźnika poziomu oleju od kolektora.
5. Odkręć nakrętki i śruby mocujące kolektor do głowicy cylindra i wyjmij kolektor z komory silnika. Zdejmij uszczelki kolektora.
Instalacja
1. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
2. Proszę wziąć pod uwagę następujące kwestie:
- oczyścić powierzchnie styku kolektora i głowicy cylindra z pozostałości starych uszczelek. Zamontuj nowe uszczelki i kolektor;
- sprawdź, czy wcześniej zdemontowane węże są zamontowane na swoim miejscu;
- wyreguluj linkę przyspieszenia.