Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Всмукателен колектор — премахване и монтиране (Peugeot 406)

  • Главна
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Силовия агрегат
  • Горивна система (бензин)
  • Всмукателен колектор — премахване и монтиране
0
Съдържание: Премахване 🠇 Монтиране 🠇

Премахване



1,6 литрови модели



1. Изключете отрицателната клема на акумулатора.

2. Отстранете въздушния филтър.

3. Отстранете кабела на газта от задвижващия механизъм на дросела и разкачете крепежните елементи на корпуса на кабела.

4. Отстранете двата болта, закрепващи конзолата за окабеляване към горната част на колектора и преместете скобата с проводниците и маркучите настрани.

5. Освободете скобите и отстранете съединителите от четирите горивни инжектора.

6. Отстранете маркучите за подаване и връщане на гориво от страната на колектора.

7. Разхлабете скобите и отстранете маркуча на усилвателя на спирачката и маркуча за вентилация на картера от горната част на колектора. Етикетирайте маркучите, ако е необходимо.

8. Развийте монтажните гайки на колектора и извадете колектора от двигателното отделение. Свалете двете уплътнения на колектора.

Двигатели 1.8 и 2.0 литра



1. Изключете отрицателната клема на акумулатора.

2. Свалете тялото на дросела, горивопровода и инжекторите.

3. Разхлабете скобите и отстранете маркуча на усилвателя на спирачката и маркуча за вентилация на картера от горната част на колектора. Етикетирайте маркучите, ако е необходимо.

4. Където се използва, отстранете монтажния болт на тръбата за нивомер на маслото от колектора.

5. Отстранете гайките и болтовете, закрепващи колектора към главата на цилиндъра, и извадете колектора от двигателното отделение. Свалете уплътненията на колектора.

Монтиране



1. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.



2. Моля, вземете предвид следните точки:
  • почистете свързващите повърхности на колектора и главата на цилиндъра от следи от стари уплътнения. Поставете нови уплътнения и колектор;
  • проверете дали свалените преди това маркучи са монтирани на местата си;
  • регулирайте кабела на газта.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Виноградов Робърт
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 406: Горивна система (бензин)
Следващия

Инжекционна система Magneti Marelli 8P — премахване и монтиране
Инжекционна система Bosch Motronic MP511 — премахване и монтиране
Дроселово тяло — премахване и монтиране
Проверка на горивната система
Резервоар за гориво — премахване и монтиране
Изпускателен колектор — премахване и монтиране
Изпускателна система
Основни повреди на горивната и изпускателната системи
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Всмукателен колектор — отстраняване и повторно монтиране Пежо 106 (1991-2003)
➨ Премахване на всмукателния колектор и дроселовата клапа… Пежо 207 (2006-2014)
➨ Маслен филтър — премахване и монтиране Пежо 305 (1977-1989)
➨ Всмукателен колектор — премахване и монтиране Пежо 605 (1989-2000)
➨ Всмукателен колектор — премахване и монтиране Пежо 807 (2002-2014)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 38 + 44

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Електрическо оборудване
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство за експлоатация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 1.4L
  • Бензинови двигатели 1.6-2.0L
  • Дизелови двигатели
  • Запалителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Едноточково впръскване на гориво
  • Многоточково впръскване на гориво
  • Система за охлаждане и смазване
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия MA
  • Ръчна кутия BE
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.