Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Sistem de evacuare (Peugeot 406)

  • Principală
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Unitate de putere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de evacuare
0
Cuprins: Conducta de admisie de evacuare 🠇 Țeava de evacuare intermediară și…🠇 Țeava de eșapament din spate și toba…🠇 Scuturi termice 🠇
Sistemul de evacuare este multi-secțional. Conducta de admisie de evacuare este asigurată cu șuruburi și un inel de etanșare intern. Convertorul catalitic este situat în partea din față a sistemului de evacuare.

Sistemul de evacuare este suspendat de caroserie pe perne de cauciuc.

Fiecare secțiune a sistemului de evacuare poate fi îndepărtată separat sau după îndepărtarea întregului sistem de evacuare.

Conducta de admisie de evacuare



1. Pentru a scoate sistemul de evacuare, așezați vehiculul peste o groapă de inspecție sau ridicați-l pe un lift.

2. Deșurubați elementele de fixare (indicat prin săgeți) conducta de admisie de evacuare la…


2. Deșurubați elementele de fixare (indicat prin săgeți) conducta de admisie de evacuare la colector.

3. Deșurubați elementele de fixare ale țevii de admisie de evacuare de țeava de evacuare intermediară. Scoateți țeava de eșapament și inelele sale O de sub vehicul.

Țeava de evacuare intermediară și toba de eșapament



1. Pentru a scoate sistemul de evacuare, așezați vehiculul peste o groapă de inspecție sau ridicați-l pe un lift.



2. Scoateți șuruburile inelului de strângere și deconectați conducta intermediară de la conducta de…


2. Scoateți șuruburile inelului de strângere și deconectați conducta intermediară de la conducta de admisie de evacuare și de la conducta de evacuare din spate. Unele vehicule pot fi echipate cu o curea de împământare care se atașează la șurubul tirantului.

3. Deconectați țeava intermediară de la suporturile de cauciuc și scoateți-o de sub vehicul.

Țeava de eșapament din spate și toba de eșapament



1. Pentru a scoate sistemul de evacuare, așezați vehiculul peste o groapă de inspecție sau ridicați-l pe un lift.

2. Slăbiți șurubul de fixare a inelului de strângere și deconectați țeava de evacuare din spate de țeava intermediară.

3. Deconectați țeava de evacuare din spate de la suporturile de suspensie din cauciuc și scoateți-o de sub vehicul.

Scuturi termice



Scuturile termice sunt atașate la caroserie și pot fi îndepărtate după îndepărtarea secțiunii corespunzătoare a sistemului de evacuare.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Vinogradov Robert
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 406: Alimentare cu combustibil (benzină)
Următorul

Colector de evacuare — demontare și instalare
Galerie de admisie — demontare și instalare
Sistem de injectie Magneti Marelli 8P — demontare si instalare
Sistem de injectie Bosch Motronic MP511 — demontare si instalare
Corpul clapetei — demontare și instalare
Principalele defecțiuni ale sistemelor de combustibil și de…
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Sistem de evacuare — informații generale și reînnoirea… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Sistem de evacuare (motor diesel) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Sistem de evacuare — informații generale Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Sistem de evacuare — test de scurgere Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Sistem de evacuare — demontare și instalare Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 44 + 41

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Motoare pe benzina 1,6-2,0 l
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Injecție într-un singur punct
  • Injectie multipunct de combustibil
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuala MA
  • Cutie manuala BE
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.