Acid fluorhidric
Acest acid extrem de coroziv se formează atunci când anumite tipuri de cauciuc sintetic, găsite în unele inele O, garnituri de ulei, furtunuri de combustibil etc., sunt expuse la temperaturi peste 400°C. Cauciucul se transformă într-o substanță carbonizată sau lipicioasă care conține acidul. Odată format, acidul rămâne periculos ani de zile. Dacă ajunge pe piele, poate fi necesară amputarea membrului în cauză.
Când aveți de-a face cu un vehicul care a suferit un incendiu sau cu componente recuperate dintr-un astfel de vehicul, purtați mănuși de protecție și aruncați-le după utilizare.
Bateria
Bateriile conțin acid sulfuric, care atacă hainele, ochii și pielea. Aveți grijă când completați sau transportați bateria.
Hidrogenul gazos emis de baterie este foarte exploziv. Nu provocați niciodată o scânteie și nu permiteți o lumină liberă în apropiere. Aveți grijă când conectați și deconectați încărcătoarele de baterie sau cablurile de conectare.
Airbag-uri
Airbagurile pot provoca vătămări dacă se declanșează accidental. Aveți grijă când scoateți volanul și/sau planșa. Se pot aplica instrucțiuni speciale de depozitare.
Echipament de injecție diesel
Pompele de injecție diesel furnizează combustibil la presiune foarte mare. Aveți grijă când lucrați la injectoarele de combustibil și la conductele de combustibil.
Avertisment: Nu expuneți niciodată mâinile, fața sau orice altă parte a corpului la spray-ul injectorului; combustibilul poate pătrunde în piele cu rezultate potențial fatale.
| Ține minte... | |
| DO | NU |
| • Folosiţi protecţie pentru ochi atunci când utilizaţi unelte electrice şi când lucraţi sub vehicul. | • Nu încercaţi să ridicaţi o componentă grea care ar putea depăşi capacitatea dumneavoastră - solicitaţi asistenţă. |
| • Purtați mănuși sau folosiți cremă barieră pentru a vă proteja mâinile atunci când este necesar. | • Nu vă grăbiți să terminați o lucrare și nu luați scurtături neverificate. |
| • Cereți pe cineva să verifice periodic dacă totul este bine atunci când lucrați singur la | • Nu folosiţi unelte nepotrivite, care pot aluneca vehiculul şi pot cauza vătămări. |
| • Țineți hainele largi și părul lung departe de piesele mecanice în mișcare. | • Nu lăsați unelte sau piese unde cineva se poate împiedica de ele. Curățați deodată uleiul și combustibilul scurs. |
| • Scoateți inelele, ceasul de mână etc. înainte de a lucra la vehicul - în special la | • Nu permiteți copiilor sau animalelor de companie să se joace în sistemul electric sau în apropierea vehiculului la care se lucrează. |
| • Asigurați-vă că orice echipament de ridicare sau cric are o sarcină de lucru sigură adecvată pentru lucrare. | |
Următoarele pagini sunt menite să ajute în tratarea urgențelor și avariilor obișnuite pe marginea drumului. Veți găsi informații mai detaliate despre găsirea defecțiunilor în spatele manualului și informații despre reparații în capitolele principale.
Dacă mașina dvs. nu pornește și demarorul nu se rotește
- Dacă este un model cu transmisie automată, asigurați-vă că selectorul este în "P" sau
- Deschideți capota și asigurați-vă că bornele bateriei sunt curate și strânse.
- Aprindeți farurile și încercați să porniți motorul. Dacă farurile se sting foarte mult când încercați să porniți, probabil că bateria este descărcată. Ieșiți din necazuri pornind cu sarcină (vezi pagina următoare) folosind mașina unui prieten.
Dacă mașina dvs. nu pornește chiar dacă demarorul pornește normal
- Este combustibil în rezervor?
- Există umiditate pe componentele electrice de sub capotă? Opriți contactul, apoi ștergeți orice umezeală evidentă cu o cârpă uscată. Pulverizați un produs cu aerosoli hidrofug (WD-40 sau echivalent) pe conectorii electrici ai sistemului de aprindere și de alimentare cu combustibil, precum cei afișați în fotografii. Acordați o atenție deosebită conectorului cablajului bobinei de aprindere și cablurilor HT. (Rețineți că motoarele diesel nu suferă în mod normal de umiditate.)
A. Verificați securitatea și starea bornelor bateriei.
B. Verificați dacă cablurile HT sunt bine conectate la bujii (modele cu motor pe benzină).
Verificați dacă conexiunile electrice sunt sigure (cu contactul oprit) și pulverizați-le cu un spray dispersant de apă, cum ar fi WD40, dacă bănuiți că există o problemă din cauza umezelii
C. Verificați, de asemenea, cele patru conexiuni ale cablurilor HT la bobina de aprindere (modele cu motor pe benzină).
D. Verificați dacă cablajul LT al bobinei de aprindere este bine conectat (modele cu motor pe benzină).
Când porniți o mașină cu ajutorul unei baterii de amplificare, respectați următoarele măsuri de precauție:
- Înainte de a conecta bateria de amplificare, asigurați-vă că contactul este oprit.
- Asigurați-vă că toate echipamentele electrice (lumini, încălzire, ștergătoare etc.) sunt oprite.
- Rețineți orice precauții speciale imprimate pe carcasa bateriei.