Peugeot 207 este echipat cu o punte față de tip pseudo-MacPherson cu roți față independente și o bară anti-ruliu (diametru 20 sau 21 mm). O articulație de direcție "de tip comprimat", în care se folosește un rulment cu bile cu două rânduri (diametru 72 sau 82 mm) cu roata magnetica incorporata (48 de perechi polare). Brațul inferior de suspensie este ștanțat dintr-o placă metalică. Articulația sferică a articulației de direcție este nituită pe brațul inferior de suspensie. Pivoții brațului de control inferior față și spate sunt pe axă verticală.
Cadrul auxiliar este sudat, vopsit și montat pe corp folosind proeminențe de ghidare. Extensii de subcadru (in functie de tara) există două tipuri: cele montate pe două proeminențe de montaj ale cadrului auxiliar sau cele prinse cu șuruburi pe grinda inferioară și pe partea din față a caroseriei.
Originalul este publicat pe portal [peugeotbook.ru]