Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Informații tehnice pentru întreținere (Peugeot 406)

  • Principală
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Informații generale
  • Întreținere (benzină)
  • Informații tehnice pentru întreținere
0
Cuprins: Materiale și fluide de exploatare 🠇 Volume 🠇 Cuplu de strângere, Nm 🠇

Materiale și fluide de exploatare



Motor
Ulei de motor pentru toate anotimpurile conform specificațiilor ACEA A2/96 sau API SG (Duckhams QS, QXR, Hypergrade Plus, Hypergrade sau 1OW-40)
Sistem de racire
Lichid de răcire Procor 3000 (Duckhams)
Transmisie manuală
Ulei de transmisie SAE 75W-8OW conform specificației API GL5 (Duckhams Hypoid PT 75W-8OW)
Transmisie automată
Numai ulei de transmisie automată ESSO LT 71141
Sistem de franare si ambreiaj
Lichid hidraulic conform DOT4 (lichid universal de frână și ambreiaj Duckhams)
Servodirecție
Uchid de transmisie automată Dexron IID (Duckhams Unimatic)

Volume



Ulei de motor (inclusiv filtrul de ulei):
– Motor de 1,6 litri
4,75 l
– Motor de 1,8 litri:
• modele cu aer conditionat
4,25 l
• modele fara aer conditionat
4,75 l
– motor de 2,0 l
4,25 l
Sistem de racire:
Toate motoarele (aproximativ)
8,0 l
Transmitere:
- mecanice (aproximativ)
2,0 l
- transmisie automata:
• scurgeți și umpleți
3,0 l
• capacitatea totală (inclusiv convertor de cuplu)
8,3 l
Rezervor de combustibil
70 l

Motor
Filtru de ulei
Champion F118
Tensiunea curelei de transmisie (folosind instrumentul electronic Peugeot):
- curea noua
120 de unitati
- centura folosita
90 de unitati
Sistem de racire
Amestecul antigel:
-antigel 50%
Protectie pana la -37°C
-antigel 55%
Protectie pana la -45°C
Sistem de alimentare cu combustibil
Element de filtru de aer
Champion
Filtru de combustibil
Champion
Sistem de aprindere
Bujii:
- tip
Champion RC1OYCC
– spatiu interelectrozi
0,9 mm
Frâne
Căptușeală plăcuțe de frână cu disc (grosime, min)
2,0 mm
Căptușeală de saboți de frână cu tambur (grosime, min)
1,5 mm
Presiunea anvelopelor (kg/cm²)
Faţă
Spate
Modele de sedan:
– 185/ 70 R14, 195/ 65 R15
2,31
2,31
– 205/ 60 R15
2,45
2,45
Modele imobiliare:
– 185/ 70 R14
2,45
2,52
– 195/ 65 R15
2,31
2,45
– 205/ 60 R15
2,45
2,45



Cuplu de strângere, Nm



Șuruburi de fixare a prelungitorului curelei de transmisie, modele fără aer condiționat:
– Motoare de 1,6 si 1,8 litri
30
– Motoare de 2,0 litri
20
Șuruburi de montare pentru întinderea curelei de transmisie, modele cu aer condiționat
20
Buşon de umplere/nivel de ulei pentru transmisie manuală
20
Șuruburi de fixare a roților
90

Text preluat de pe site-ul web: peugeotbook.ru
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Vinogradov Robert
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 406: Întreținere (benzină)
Următorul

 
Intervalele de întreținere
Vedere a compartimentului motor
Schimbarea uleiului și a filtrului de ulei (15000 km/12 luni)
Verificarea nivelului uleiului în transmisia automată (15.000…
Verificarea etanșeității furtunurilor și a scurgerilor de…
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Proceduri de întreținere — informații generale Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Înlocuirea lămpii pentru faza scurtă Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Jante și anvelope — informații generale și întreținere Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Chei — Informații generale Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Informații generale despre întreținere Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 19 + 26

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Motoare pe benzina 1,6-2,0 l
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Injecție într-un singur punct
  • Injectie multipunct de combustibil
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuala MA
  • Cutie manuala BE
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.