Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Technické informácie pre údržbu (Peugeot 406)

  • Hlavná
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Všeobecné informácie
  • Údržba (benzín)
  • Technické informácie pre údržbu
0
Obsah: Prevádzkové materiály a kvapaliny 🠇 Objemy 🠇 Uťahovacie momenty, Nm 🠇

Prevádzkové materiály a kvapaliny



Motor
Celoročný motorový olej podľa špecifikácie ACEA A2/96 alebo API SG (Duckhams QS, QXR, Hypergrade Plus, Hypergrade alebo 1OW-40)
Chladiaci systém
Chladiaca kvapalina Procor 3000 (Duckhams)
Manuálna prevodovka
Prevodový olej SAE 75W-8OW podľa špecifikácie API GL5 (Duckhams Hypoid PT 75W-8OW)
Automatická prevodovka
Len olej do automatickej prevodovky ESSO LT 71141
Brzdový systém a spojka
Hydraulická kvapalina podľa DOT4 (univerzálna brzdová a spojková kvapalina Duckhams)
Posilňovač riadenia
Kvapalina do automatickej prevodovky Dexron IID (Duckhams Unimatic)

Objemy



Motorový olej (vrátane olejového filtra):
- 1,6 litrový motor
4,75 l
- 1,8 litrový motor:
• modely s klimatizáciou
4,25 l
• modely bez klimatizácie
4,75 l
- 2,0 l motor
4,25 l
Chladiaci systém:
Všetky motory (približne)
8,0 l
Prenos:
- mechanický (približne)
2,0 l
- automatická prevodovka:
• scedíme a naplníme
3,0 l
• celková kapacita (vrátane meniča krútiaceho momentu)
8,3 l
Palivová nádrž
70 l

Motor
Olejový filter
Champion F118
Napnutie hnacieho remeňa (pomocou elektronického náradia Peugeot):
- nový pás
120 jednotiek
- použitý pás
90 jednotiek
Chladiaci systém
Nemrznúca zmes:
- nemrznúca zmes 50%
Ochrana až do -37°C
- nemrznúca zmes 55%
Ochrana až do -45°C
Palivový systém
Prvok vzduchového filtra
Champion
Palivový filter
Champion
Systém zapaľovania
Zapaľovacie sviečky:
- typ
Champion RC1OYCC
– medzielektródová medzera
0,9 mm
Brzdy
Obloženie kotúčovej brzdy (hrúbka, min)
2,0 mm
Obloženie čeľuste bubnovej brzdy (hrúbka, min)
1,5 mm
Tlak v pneumatikách (kg/cm²)
Predné
Zadné
Modely salónov:
– 185/ 70 R14, 195/ 65 R15
2,31
2,31
– 205/ 60 R15
2,45
2,45
Modely kombi:
– 185/ 70 R14
2,45
2,52
– 195/ 65 R15
2,31
2,45
– 205/ 60 R15
2,45
2,45



Uťahovacie momenty, Nm



Montážne skrutky napínača hnacieho remeňa, neklimatizované modely:
- motory 1,6 a 1,8 litra
30
- 2,0 litrové motory
20
Montážne skrutky napínača hnacieho remeňa, modely s klimatizáciou
20
Plniaca/hladinová zátka pre manuálnu prevodovku
20
Upevňovacie skrutky kolesa
90
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Vinogradov Róbert
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 406: Údržba (benzín)
Ďalšie

 
Intervaly údržby
Pohľad do motorového priestoru
Výmena oleja a olejového filtra (15000 km/12 mesiacov)
Kontrola hladiny oleja v automatickej prevodovke (15 000 km/12…
Kontrola tesnosti hadíc a úniku kvapalín (15 000 km/12 mesiacov)
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Všeobecné informácie Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Technické vlastnosti benzínových a naftových motorov Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Všeobecné informácie o dieselových motoroch Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Kľúče — Všeobecné informácie Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Manuálna prevodovka — všeobecné informácie Peugeot 806 (1994-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 16 + 31

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,4 l
  • Benzínové motory 1,6-2,0 l
  • Dieselové motory
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (karburátor)
  • Jednobodové vstrekovanie paliva
  • Viacbodové vstrekovanie paliva
  • Chladiaci a mazací systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka MA
  • Manuálna prevodovka BE
  • Automatická prevodovka BE
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.