- A) întreruperi la aprindere;
- b) ciocănire în cilindru sau în mai mulți cilindri;
- V) supraîncălzirea motorului;
- G) reducerea puterii efective a motorului;
- d) apariția unui fum negru excesiv din țeava de eșapament;
- e) creșterea consumului de combustibil,
- și) gaz de eșapament albastru la pornirea unui motor rece.
Un injector nefuncțional poate fi identificat prin slăbirea piulițelor de îmbinare de pe conductele de combustibil de înaltă presiune de pe fiecare injector pe rând. Motorul trebuie să funcționeze la ralanti. Dacă, atunci când piulița conductei de combustibil de pe următorul injector este slăbită, motorul continuă să funcționeze cu același zgomot sau bătăi, atunci acest injector este defect.
Injectoarele trebuie verificate pentru scurgeri și reparate de un atelier. Aceste lucrări nu pot fi realizate pe cont propriu, deoarece necesită unelte speciale. În plus, există riscul de rănire din cauza efectuării neprofesioniste a lucrării specificate.
În funcție de tipul de motoare ale sistemului de alimentare, sunt instalate duze de diferite tipuri.
Injectorul montat pe al 4-lea cilindru are un senzor de cursă a acului conceput pentru a determina începutul injecției de combustibil. Semnalul de la acest senzor este trimis la unitatea electronică de control pentru sistemul de injecție.
Atenţie! La motoarele DK5ATE, duza celui de-al 3-lea cilindru este echipată cu un senzor de cursă a acului injectorului.
Accesul la duze este dificil și, prin urmare, unele piese trebuie demontate pentru a le îndepărta. Injectoarele sunt situate lângă bujiile incandescente și ies din suportul de pe chiulasa (vezi ilustrația 2.0)
2.0 Montarea injectorului pe motor
1 - inel de cupru
2 - scut termic
3 - piuliță de îmbinare
4 - duză
5 - piulita hexagonala 27 mm
6 - bujie incandescente
7 - piuliță hexagonală a bujiei incandescente
Vehicule diesel din seria XUD
Retragere
1. Deconectați borna cablului «mase» (-) din baterie.
2. Deșurubați piulița de îmbinare a conductei de combustibil de înaltă presiune a injectorului corespunzător și mutați conducta de combustibil în lateral. Puteți folosi o cheie obișnuită pentru a deșuruba piulițele de îmbinare, dar nu lăsați cheia să alunece pe piuliță.
3. Deconectați conductele de retur de combustibil.
4. Deșurubați duza cu o priză de 27 mm. Scoateți inelul de etanșare de cupru 2 duze și scutul termic 3 (vezi ilustrația).
2.4 Deșurubați duza 1 folosind o cheie tubulară de 27 mm
2 - inel de etanșare din cupru
3 - scut termic
Instalare
Secvența de instalare a injectorului este inversă celei de demontare.
5. Instalați un nou inel O, un scut termic și înșurubați duza (vezi ilustrația).
2.5 La instalarea duzei, suportul de protecție termică trebuie așezat cu partea convexă în sus
1 - duză
2 - inel de etanșare din cupru
3 - scut termic
4 - bujie incandescente
6. Strângeți duza cu un cuplu de 90 Nm. Piulițele de îmbinare ale conductelor de combustibil sunt strânse cu un cuplu de 20 Nm. Când strângeți piulițele de îmbinare, nu deteriorați hexagonul piuliței.
Vehicule cu motor DK5ATE
Retragere
7. Deconectați în punctele A conducta amplificatorului hidraulic al direcției și, de asemenea, dopurile 1 (vezi ilustrația).
2.7 Deconectați linia servodirecției în punctul A
8. Scoateți suportul 3 și, de asemenea, mutați rezervorul de expansiune 4 al lichidului de răcire în lateral împreună cu suportul său 5 (vezi ilustrația 2.7).
9. Scoateți suporturile 6 ale injectoarelor, apoi cu capul [1] deșurubați înșiși injectoarele și scoateți garniturile 7 (vezi ilustrațiile 2.9 și 2.9a). Garniturile de etanșare trebuie înlocuite cu altele noi la instalarea duzelor.
2.9 Deșurubați injectoarele cu mufa [1] și îndepărtați garniturile 7
6 - suport
2.9а Injector de combustibil pentru motor DK5ATE
7 - marcaj de culoare albă
2 - suport
3 - tampon de protectie termica. Situat în interiorul duzei
4 - duză
Atenţie! Când scoateți injectorul celui de-al treilea cilindru, nu deteriorați firul și ștecherul 8 al senzorului de cursă a acului injectorului (vezi ilustrația 2.9).
Injectoarele sunt instalate în ordinea inversă a demontării lor. Cuplu pentru injectoare 55 Nm.