Bloková schéma systému recirkulácie palivových pár (Peugeot 207)

1 - palivová nádrž;
2 - adsorbér;
3 - elektromagnetický ventil na odvzdušňovanie adsorbéra;
4 - ECU vstrekovacieho systému;
5 - blok škrtiacej klapky.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Článok recenzovaný redaktorom: Matveev Demid

Zdielať informácie:

Predchádzajúce

Peugeot 207: Palivový systém (benzín)

Ďalšie

Senzory systému recirkulácie palivových pár
Elektromagnetický ventil na odvzdušňovanie adsorbéra
Adsorbér v systéme recirkulácie palivových pár
Demontáž a montáž palivovej nádrže (všetky motory)
Výmena vákuovej pumpy

Variabilný režim zdvihu sacieho ventilu
Elektromotor na otváranie ventilov
Snímač polohy sacieho ventilu
Škrtiaca klapka
Výmena adsorbéra

Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Kontrola chladiva klimatizačného systému Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Obr. 12.139. Schéma zapojenia systému stretávacích svetiel Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Schéma štartovacieho, nabíjacieho a vykurovacieho systému… Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Schéma 6. EPIC napájanie systému (XUD11BTE vznetový motor) Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Kontrola chladiaceho systému Peugeot 806 (1994-2002)

Odkaz na tento článok v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Komentáre a spätná väzba od návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre

Peugeot 207 (2006-2014)