Keď je preplachovací ventil nádobky aktivovaný, elektromagnetická cievka vtiahne magnetické jadro, ktoré tlačí na ventil. Benzín v kanistri sa potom môže nasávať do sacieho potrubia. Keď je preplachovací ventil nádoby bez napätia, vratná pružina vytlačí ventil von, čím zastaví preplachovanie nádoby.
Keď sa motor zastaví, preplachovací ventil adsorbéra sa uzavrie. Ovládanie ventilu zodpovedá percentu preplachovania adsorbéra, ktoré sa mení v závislosti od otáčok a zaťaženia motora.
Účel kontaktov konektora:
- kontakt č.1 - ovládanie pripojením na "zem";
- kontakt č.2 - napájanie 12V.
Materiál skopírovaný zo zdroja www.peugeotbook.ru