Poznámka. Na odskrutkovanie plniacej/kontrolnej zátky prevodovky môže byť pri niektorých variantoch potrebný vhodný kľúč so štvorcovou hlavou. Tieto kľúče sú dostupné v mnohých obchodoch s autodielmi alebo u vášho predajcu Peugeot/Citroen.
1. Postavte auto na rovnú vodorovnú plošinu. Hladinu oleja je potrebné skontrolovať pred jazdou alebo aspoň 5 minút po vypnutí motora. Ak sa hladina oleja kontroluje ihneď po jazde, časť oleja zostane na komponentoch prevodovky, čo spôsobí nepresné odčítanie hladiny.
2. Uvoľnite držiaky a odstráňte servisný kryt z ľavého zámku podbehu kolesa.
3. Utrite oblasť okolo plniacej/hladinovej zátky, ktorá sa nachádza na ľavom konci prevodovky (ryža. 21,3, a, b). Vytiahnite zástrčku a vyčistite ju. Tesniacu podložku zlikvidujte.
Ryža. 21.3, a. Plniaca/kontrolná zátka (označené šípkou) (modely s motorom 1,4 l)
Ryža. 21,3, b. Plniaca/kontrolná zátka (označené šípkou) (modely s motorom 1,6 l)
4. Hladina oleja by mala siahať po spodný okraj plniaceho/kontrolného otvoru. Určité množstvo oleja sa nahromadí za plniacou/hladinovou zátkou a po odstránení zátky vytečie. To nevyhnutne neznamená správnu úroveň. Aby ste zaistili správnu hladinu, počkajte, kým nezaschne počiatočný pruh oleja, a potom v prípade potreby pridajte olej, kým sa neobjaví nový pruh oleja. Hladina sa považuje za správnu, keď sa prietok oleja zastaví. Používajte iba olej správnej kvality predpísanej triedy (Cm. «Mazivá a prevádzkové kvapaliny»).
5. Plnenie prevodovky olejom je časovo veľmi náročná procedúra. Pred kontrolou hladiny oleja počkajte, kým sa hladina stabilizuje (a to môže trvať dosť dlho). Ak sa do prevodovky pridá veľké množstvo oleja a pri kontrole hladiny vytečie veľké množstvo, namontujte späť plniacu/hladinovú zátku a na krátku dobu jazdite s vozidlom, aby sa nový olej úplne rozdelil medzi prvky prevodovky.. Potom, keď sa hladina stabilizuje, znova ju skontrolujte.
6. Ak bola prevodovka preplnená tak, že olej vyteká ihneď po odstránení plniacej/hladinovej zátky, skontrolujte, či je vozidlo vo vodorovnej polohe (v pozdĺžnom a priečnom smere), a prebytok nechajte odtiecť do nádoby.
7. Po dosiahnutí správnej hladiny nainštalujte na plniacu/hladinovú zátku novú tesniacu podložku. Zaskrutkujte zátku a utiahnite ju predpísaným uťahovacím momentom. Umyte všetky stopy rozliateho oleja, nasaďte servisný kryt a pripevnite ho sponami.