
2. Na novších modeloch s motorom 1,4 l a všetkých modeloch s motorom 1,6 l, aby ste získali prístup k zapaľovacím sviečkam, demontujte zapaľovaciu cievku podľa popisu v kapitola 5B.
3. Ak sú na starších modeloch s motorom 1,4 l označenia na vysokonapäťových vodičoch nainštalovaných počas montáže vozidla nečitateľné, označte vodiče číslami 1 až 4 podľa toho, do ktorého valca vodič smeruje (valec č. 1 je najbližšie k prevodovke). Uchopte koniec vodiča a odpojte každý vodič od príslušnej zapaľovacej sviečky. Ťahajte za hrot, nie za drôt, aby ste predišli poškodeniu drôtu.
4. Pred demontážou zapaľovacích sviečok sa odporúča odstrániť nečistoty z priehlbín zapaľovacích sviečok, aby sa zabránilo vniknutiu nečistôt do valcov. Na to použite čistú kefu, vysávač alebo stlačený vzduch.

5. Vyberte zapaľovacie sviečky z hlavy valcov pomocou vhodného kľúča na zapaľovacie sviečky, vhodného otvoreného kľúča alebo dlhého objímkového kľúča s predĺžením (obrázok 18.5). Udržujte objímkovú hlavu zarovnanú so zapaľovacou sviečkou – ak sa pohne do strany, môžete zlomiť keramiku.
Originál si môžete pozrieť na stránke PEUGEOTBOOK
