Замена свечак запальвання (Peugeot Partner I)

1. Правільная праца свечак запальвання важная для забеспячэння правільнай працы і эфектыўнасці рухавіка. Свечкі павінны адпавядаць канкрэтнаму рухавіку (адпаведныя тыпы свечак запальвання дадзены ў пачатку гэтага раздзела). Пры выкарыстанні належных свечак і падтрыманні рухавіка ў добрым стане свечкі не патрабуюць дадатковай увагі паміж планавымі інтэрваламі замены. Ачыстка свечак запальвання патрабуецца вельмі рэдка, і пры адсутнасці спецыялізаванай прылады за яе лепш не брацца, бо можна лёгка пашкодзіць электроды.



2. На пазнейшых мадэлях з рухавіком 1.4 л і ўсіх мадэлях з рухавіком 1.6 л для атрымання доступу да свечак запальвання зніміце шпульку запальвання, як апісана ў чале 5Б.

3. На ранніх мадэлях з рухавіком 1.4 л, калі маркіроўка на правадах высокай напругі, усталяваных пры зборцы аўтамабіля, не чытаецца, адзначце правады лічбамі ад 1 да 4 у адпаведнасці з тым, да якога цыліндру ідзе провад (цыліндр №1 - найблізкі да скрынкі перадач). Вазьміцеся за наканечнік провада і адлучыце кожны провад ад адпаведнай свечкі. Цягніце за наканечнік, а не за провад, каб не пашкодзіць апошні.

4. Перад здыманнем свечак у пазбяганне пранікнення бруду ў цыліндры рэкамендуецца выдаліць бруд з выманняў для свечак запальвання. Для гэтага скарыстайцеся чыстай шчоткай, пыласосам ці сціснутым паветрам.





5. Вывярніце свечкі з галоўкі цыліндраў, выкарыстаючы які адпавядае свячны ключ, падыходны накидной гаечны ключ ці доўгую кантавую галоўку з падаўжальнікам (малюнак 18.5). Трымайце кантавую галоўку сувосева са свечкай - калі яе зрушыць убок, можна зламаць керамічны.