Увага! Перад выкананнем наступнай працэдуры звернецеся да мер засцярогі, апісаных у параграфе "Бяспека - перш за ўсё!" у пачатку гэтага Кіраўніцтва, і няўхільна выконвайце ім. Бензін - гэта вельмі небяспечная і лятучая вадкасць, і ніякія меры засцярогі па абыходжанні з ім не будуць лішнімі.
1. Паліўны фільтр размешчаны пад дном у задняй частцы аўтамабіля, на боку паліўнага бака. Для атрымання доступу да фільтра ўсталюеце супрацьадкатныя ўпоры пад перадпакоі колы, прыпадніміце заднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце пад яе надзейныя апоры (гл. "Пад'ём і ўстаноўка аўтамабіля на апоры").
2. Усталюеце пад фільтр прыдатную ёмістасць для збору разлітага паліва.
3. Шчыльна абматайце злучэнні паліваправодаў рыззём, якая павінна прыняць на сябе брую паліва, якая можа выйсці пры скідзе ціску паліва, а затым націсніце на заціскі і павольна адлучыце адпаведны паліваправод. Адлучыце іншы трубаправод ад процілеглага канца фільтра і дазвольце змесціва фільтра сцячы ў ёмістасць (малюнак 20.3).
Малюнак 20.3. Націсніце на заціскі і адлучыце паліваправоды ад паліва фільтра
4. Адпусціце выступ на які фіксуе хамуце і выміце паліўны фільтр з які адпавядае трымальніка, адзначыўшы для сябе, як ён усталяваны (малюнак 20.4). Утылізуйце "стары" фільтр належным чынам. Ён валодае падвышанай вогненебяспечнасцю і, быўшы кінутым у агонь, можа падарвацца.
Малюнак 20.4. Адпусціце выступ на які фіксуе хамуце і выміце паліўны фільтр з які адпавядае трымальніка
5. Устаўце новы фільтр на штатнае месца, правільна зарыентаваўшы яго. Будзе мець ці стрэлка на корпусе фільтра (якая паказвае правільны напрамак патоку паліва), ці маркіроўка "OUT" на адным з канцоў (якая паказвае на выпускны бок фільтра).
6. Надзейна замацуйце фільтр у яго трымальніку, а затым падлучыце абодва паліваправода. Прасочыце за тым, каб трубаправоды "зашчоўкнуліся" на фільтры, і пераканаецеся ў надзейнасці іх фіксацыі хуткадзейнымі муфтамі.
7. Запусціце рухавік і праверце паліўны фільтр на наяўнасць прыкмет уцечак.