Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Wymiana filtra paliwa (Peugeot Partner I)

  • Główna
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja (benzyna)
  • Wymiana filtra paliwa
0
Uwaga: Przed wykonaniem poniższej procedury należy zapoznać się ze środkami ostrożności opisanymi w punkcie "Bezpieczeństwo przede wszystkim!" na początku tego Przewodnika i postępuj zgodnie z nimi dokładnie. Benzyna jest bardzo niebezpieczną i lotną cieczą, dlatego należy zachować wszelkie środki ostrożności przy obchodzeniu się z nią.


1. Filtr paliwa znajduje się pod tylną częścią pojazdu, z boku zbiornika paliwa. Aby uzyskać dostęp do filtra, należy podłożyć kliny pod przednie koła, podnieść tył pojazdu i umieścić pod nim bezpieczne podpory (patrz "Podnoszenie i montaż samochodu na podporach").

2. Pod filtrem należy umieścić odpowiedni pojemnik do zbierania rozlanego paliwa.

3. Dokładnie owiń złącza przewodu paliwowego szmatką, aby złapać paliwo, które może wyciekać podczas zwalniania ciśnienia paliwa, a następnie naciśnij zaciski i powoli odłącz odpowiedni przewód paliwowy. Odłącz drugi przewód od przeciwległego końca filtra i pozwól, aby zawartość filtra spłynęła do pojemnika (rysunek 20.3).

Rysunek 20.3. Naciśnij zaciski i odłącz przewody paliwowe od filtra paliwa

Rysunek 20.3. Naciśnij zaciski i odłącz przewody paliwowe od filtra paliwa


4. Zwolnij zaczep na zacisku mocującym i wyjmij filtr paliwa z uchwytu, zwracając uwagę na sposób jego montażu (rysunek 20.4). Zutylizuj "stary" filtr w odpowiedni sposób. Jest on łatwopalny i może wybuchnąć, jeśli zostanie wrzucony do ognia.



Rysunek 20.4. Zwolnij zaczep na zacisku mocującym i wyjmij filtr paliwa z uchwytu

Rysunek 20.4. Zwolnij zaczep na zacisku mocującym i wyjmij filtr paliwa z uchwytu


5. Włóż nowy filtr na jego pierwotne miejsce, prawidłowo go ustawiając. Na obudowie filtra będzie znajdować się strzałka (wskazujący prawidłowy kierunek przepływu paliwa), lub oznaczenie "OUT" na jednym końcu (wskazując na stronę wylotową filtra).

6. Dokładnie zamocuj filtr w uchwycie, a następnie podłącz oba przewody paliwowe. Upewnij się, że rury zatrzasnęły się na filtrze i są solidnie zamocowane za pomocą szybkozłączek.

7. Uruchom silnik i sprawdź, czy filtr paliwa nie ma śladów wycieków.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Nikonowa Weronika
Dzielić informacje:
Poprzedni
Partner I: Konserwacja (benzyna)
Następny

Wymiana wkładu filtra powietrza
Wymiana świec zapłonowych
Wymiana płynu hamulcowego
Wymiana paska rozrządu
Sprawdzanie układu kierowniczego i zawieszenia
Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów manualnej
Badanie układów kontroli emisji
Wymiana płynu chłodzącego
Wymiana poduszek powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Odnowienie filtra paliwa — modele gaźnikowe Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Układ wtrysku paliwa do podgrzewania wstępnego (silnik DV6 bez… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Obudowa filtra paliwa — modyfikacje Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Odwodnienie filtra paliwa silnika Diesla (7500 km) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Wymiana filtra paliwa Peugeot 605 (1989-2000)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 21 + 18

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Błędy na trasie
  • Cotygodniowe kontrole
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki wysokoprężne «XUD»
  • Silniki wysokoprężne «DW»
  • Remont silników benzynowych
  • Remonty silników diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Zasilanie i wydech (benzyna)
  • Układ zasilanie i wydechowy (XUD)
  • Układ zasilanie i wydechowy (DW)
  • Redukcja emisji
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układy zapłonowe i wydechowe
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika (DB9)
  • Układ smarowania (DB9)
  • Układ chłodzenia (DB9)
  • Układ wtrysku paliwa (DB9)
  • Naprawa silnika (U25)
  • Układ smarowania (U25)
  • Układ chłodzenia (U25)
  • Układ wtrysku paliwa (U25)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Transmisja
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.