Заміна свічок запалювання (Peugeot Partner I)

1. Правильна робота свічок запалювання важлива для забезпечення правильної роботи та ефективності двигуна. Свічки повинні відповідати конкретному двигуну (відповідні типи свічок запалювання дано на початку цього розділу). При використанні належних свічок та підтримці двигуна у хорошому стані свічки не потребують додаткової уваги між плановими інтервалами заміни. Очищення свічок запалювання потрібно дуже рідко, і за відсутності спеціалізованого інструменту за неї краще не братися, тому що можна легко пошкодити електроди.



2. На пізніх моделях з двигуном 1.4 л і на всіх моделях з двигуном 1.6 л для отримання доступу до свічок запалювання зніміть котушку запалювання, як описано в главі 5Б.

3. На ранніх моделях з двигуном 1.4 л, якщо маркування на дротах високої напруги, встановлених при складанні автомобіля, не читається, позначте дроти цифрами від 1 до 4 відповідно до того, до якого циліндра йде провід (циліндр №1 - найближчий до коробки передач). Візьміться за наконечник дроту та від'єднайте кожний провід від відповідної свічки. Тягніть за наконечник, а не за провід, щоб не пошкодити останній.



4. Перед зняттям свічок, щоб уникнути проникнення бруду в циліндри, рекомендується видалити бруд із виїмок для свічок запалювання. Для цього скористайтеся чистою щіткою, пилососом або стисненим повітрям.



[Оригінал знайдете на ресурсі: www.PEUGEOTBOOK.ru]

5. Викрутіть свічки з головки циліндрів, використовуючи відповідний ключ свічки, відповідний накидний гайковий ключ або довгу торцеву головку з подовжувачем (малюнок 18.5). Тримайте торцеву головку співвісно зі свічкою – якщо її змістити убік, можна зламати керамічний.