Зняття
1. Підніміть передню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках. Зніміть передні колеса.
2. Зніміть трос та тепловий екран з верхньої частини кермового механізму. За наявності звільніть скобу кріплення і від'єднайте електричний роз'єм від корпусу шестерні кермового механізму.
3. Відгвинтіть гайки кріплення кульових шарнірів кермових тяг до поворотного кулака і вийміть кульові шарніри з поворотних кулаків.
4. Фарбуванням або маркером нанесіть мітки суміщення на проміжний вал та шестерню кермового механізму. Викрутіть гвинт (1) і гайку. Під час встановлення необхідно використовувати нову гайку (2 – електричний роз'єм, 3 – труби).
5. Використовуючи G-подібні затискачі, перетисніть подачі та поворотні шланги до підсилювача кермового керування.
6. Відгвинтіть гайки труби, що подає і поворотної підсилювача рульового управління від рульового механізму.
7. Звільніть кріплення труб кермового механізму з підсилювачем від скоб кріплення і посуньте їх у бік кермового механізму.
8. Викрутіть болти кріплення кермового механізму (вказані стрілками) і вийміть прокладки, розташовані між кермовим механізмом та нижньою рамою.
9. Вийміть шестерню кермового механізму з проміжного валу та витягніть кермовий механізм з-під автомобіля.
Ремонт
1. Перевірте кермовий механізм на знос та пошкодження. Перевірте, що зубчаста рейка вільно переміщається на всю довжину ходу. Перевірте люфт між шестернею кермового механізму та зубчастою рейкою. Перевірте всі гідравлічні з'єднання на витік.
2. Ремонт кермового механізму необхідно проводити на станції ТО. Самостійно можна зробити лише заміну захисних чохлів кермового механізму, кульових шарнірів кермових тяг та кермових тяг.
Встановлення
1. Встановіть кермовий механізм на місце, поєднавши шестерню кермового механізму з проміжним валом з урахуванням раніше зроблених міток.
2. Вставте прокладки між нижньою рамою та кермовим механізмом. Вставте болти кріплення кермового механізму і затягніть їх потрібним моментом.
3. Підключіть труби підсилювача кермового керування і затягніть гайки необхідним моментом. Закріпіть труби скобами та зніміть зі шлангів затискачі.
4. Встановіть затискний болт проміжного валу та нову гайку. Затягніть їх потрібним моментом.
5. Встановіть шарові шарніри рульової тяги в поворотні кулаки і закріпіть їх новими гайками.
6. Підключіть електричний роз'єм та тепловий екран до кермового механізму. Встановіть колеса та опустіть автомобіль.
7. Додайте рідину в бачок і видаліть повітря з гідравлічної системи.
8. Перевірте та, при необхідності, відрегулюйте кути установки коліс.