Перед початком цієї процедури зберіть разом усі необхідні інструменти та матеріали. Необхідно, щоб двигун був теплим, для того щоб масло краще стікало разом з основною масою речовин, що забруднили його.
1. Послабте зливну пробку приблизно на півоберта, використовуючи спеціальний ключ квадратного перерізу. Помістіть контейнер для зливу олії під зливною пробкою та повністю відкрутіть пробку. Якщо необхідно, натискайте на пробку, коли відгвинчує, щоб масло не протікало передчасно. Зніміть кільцеве ущільнення із зливної пробки.
2. Коли олія повністю стіче, витріть все навколо зливного отвору ганчіркою і надійно закрутіть пробку.
3. Використовуйте спеціальний інструмент, щоб послабити фільтр, потім відкрутіть його рукою. Вилийте стару олію в контейнер.
(Інформація розміщена на сайті: «peugeotbook»)
4. Витріть всі сліди олії та бруду навколо місця кріплення фільтра. Перевірте, чи не залишилося гумове ущільнення на блоці циліндрів. Якщо воно залишилося, то зніміть його.
5. Змастіть тонким шаром моторного масла гумове ущільнення нового масляного фільтра і закрутіть фільтр рукою, не використовуючи жодних інструментів.
6. Поставте автомобіль на рівну поверхню.
7. Вийміть щуп для вимірювання рівня олії, відкрутіть кришку від заливної горловини. Залийте олію, використовуючи відповідний сорт олії. Залийте половину необхідної кількості олії і зачекайте кілька хвилин, щоб олія скло в піддон. Потім продовжіть наливати олію маленькими порціями, поки рівень олії не досягне мінімального рівня на щупі. При додаванні ще приблизно одного літра рівень масла підніметься до максимального на щупі. Закрийте кришку заливної горловини.
8. Запустіть двигун і дайте йому кілька хвилин. Перевірте його на предмет витоку олії навколо фільтра та зливної пробки на піддоні. Майте на увазі, що аварійна лампочка тиску масла може горіти кілька секунд, оскільки масло має заповнити всі канали та масляні ємності у двигуні.
9. Вимкніть двигун і зачекайте кілька хвилин, щоб масло скло в піддон. Перевірте рівень масла і долийте, якщо потрібно.