Задното окачване е независимо, с напречни и задни носачи, телескопични амортисьори и стабилизираща щанга.
Основните елементи на предното окачване на автомобилите Peugeot 605 са амортисьори, носачи, стабилизираща щанга, кормилни накрайници, на които са монтирани главините на колелата.
Подпорите на MacPherson се състоят от спирални пружини и телескопични хидравлични амортисьори. Подпорите са закрепени към калниците на купето и кормилните накрайници и при движение на автомобила осигуряват амортизация на окачването и гасят вибрациите. Долната част на кормилните накрайници е свързана чрез сферична връзка към напречните лостове. Кормилните накрайници се преместват надясно или наляво чрез свързващи пръти, които придават въртеливо движение на волана на накрайниците.
Напречните лостове са свързани с безшумни блокове към напречната греда. Заедно с носачите на окачването те приемат и гасят вибрациите на предното окачване.
За да се намали страничното накланяне на автомобила, особено при завиване, е монтирана стабилизираща щанга. Стабилизиращата щанга е закрепена към каросерията със скоби, гумени тампони и скоби, а нейните подпори са закрепени към окачващата стойка и подрамката.
Окачването на превозни средства с регулируема височина на возене, твърдост на амортисьорите и т.н. се управлява от съответния блок за управление. В този случай подпорите за окачване са малко по-различни от конвенционалните подпори.
Внимание! Забраняват се заваръчни и изправящи работи по носещите и направляващи елементи на предната линия. Винаги подменяйте самозаключващите се гайки и ръждясалите болтове и гайки с нови, когато извършвате ремонт.