В состав задней подвески входят 2 независимых продольных рычага, несущих цапфы задних колес. Вертикальные перемещения колес контролируются телескопическими амортизаторами и цилиндрическими пружинами, а их независимое перемещение ограничено стабилизатором поперечной устойчивости.
Реечный рулевой механизм расположен в нижней части перегородки моторного отделения, за трансмиссией.
Работы, которые вы можете самостоятельно производить с деталями подвески и рулевого управления, сводятся к их снятию, осмотру и замене или установке, т.к. их переборка требует специальных инструментов. Перед началом любой работы следует внимательно прочесть соответствующий раздел, чтобы знать, какие инструменты вам понадобятся.
Работа с рулевым управлением требует определенного опыта и большой тщательности. Используйте только разрешенные или рекомендованные крепежные детали и заменяйте их на новые во всех случаях, когда это указано. Все регулировки должны укладываться в заданные пределы. Если вы не уверены, что сможете сделать работу самостоятельно, лучше доверить ее специалисту.
