Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Поперечная рулевая тяга — снятие и установка (Peugeot Eurovans 807)

  • Главная
  • Пежо
  • Пежо 807 (2002-2014)
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Поперечная рулевая тяга — снятие и установка
0
Внимание! Для снятия и установки поперечной рулевой тяги необходимо приспособление 1, обеспечивающее защиту рулевого механизма при отсоединении или креплении тяги (см. иллюстрацию 14.0).


14.0. Для снятия и установки поперечной рулевой тяги необходимо приспособление 1, обеспечивающее…

14.0. Для снятия и установки поперечной рулевой тяги необходимо приспособление 1, обеспечивающее защиту рулевого механизма при отсоединении или креплении тяги


Снятие



1. Поддомкратьте перед автомобиля, установите его на подставочные козлы и снимите передние колеса.

2. Слейте жидкость гидроусил ителя и отсоедините от рулевого управления напорный и возвратный трубопроводы.

3. Отвинтите гайку пальца шаровой опоры наконечника поперечной рулевой тяги и выпрессуйте палец наконечника из поворотного кулака.

4. Отсоедините наконечник от поперечной рулевой тяги, ослабив затяжку контргайки.

Внимание! Перед отвинчиванием наконечника от тяги рекомендуется обозначить его положение относительно тяги, а также сосчитать количество полных оборотов. Это может пригодиться при установке наконечника.


5. Снимите оба хомута, которыми крепится чехол поперечной рулевой тяги и снимите чехол.

6. поверните рулевое колесо примерно 1/8 оборота.



7. Закрепите на торце зубчатой рейки рулевого механизма специальное приспособление 1 и убедитесь, что опоры на их торцах опираются на надрамник или штангу стабилизатора поперечной устойчивости (см. стрелки на иллюстрации).

14.7. Закрепите на торце зубчатой рейки рулевого механизма специальное приспособление 1 и…

14.7. Закрепите на торце зубчатой рейки рулевого механизма специальное приспособление 1 и убедитесь, что опоры на их торцах опираются на надрамник или штангу стабилизатора поперечной устойчивости (см. стрелки)


8. Наденьте на снимаемую поперечную рулевую тягу съемную втулку 2 и отсоедините тягу (см. иллюстрацию).

14.8. Наденьте на снимаемую поперечную рулевую тягу съемную втулку 2 и отсоедините тягу

14.8. Наденьте на снимаемую поперечную рулевую тягу съемную втулку 2 и отсоедините тягу


Установка поперечной рулевой тяги выполняется в последовательности, обратной её снятию.



9. Наденьте на тягу и зубчатую реку новый чехол, смазав его в точке А и В смазкой TOTAL № 3924/3945 и закрепите его новыми хомутами (см. иллюстрацию).

14.9. Наденьте на тягу и зубчатую реку новый чехол, смазав его в точках А и В закрепите его новыми…

14.9. Наденьте на тягу и зубчатую реку новый чехол, смазав его в точках А и В закрепите его новыми хомутами


Оригинал найдете на странице PEUGEOTBOOK.ru

15 .Подсоедините наконечник поперечной рулевой тяги и трубопроводы гидроусилителя.

16. Залейте жидкость гидроусилителя и прокачайте его привод.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Виноградов Роберт
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 807: Рулевое управление
Следующие

Рулевой механизм — снятие и установка
Рулевая колонка — снятие и установка
Рулевое управление — общая информация
 
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Тяга рулевая — снятие и установка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Рулевая тяга — снятие и установка Пежо 405 (1987-1997)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 33 + 18

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Неисправности в пути
  • Еженедельные проверки
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых моторов
  • Капремонт дизельных моторов
  • Охлаждение и отопление
  • Питание и выхлоп (бензин)
  • Питание и выхлоп (дизели XUD)
  • Питание и выхлоп (дизели DW)
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Системы зажигания и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Спецификации
  • Бензиновый двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Дизельный двигатель
  • Ремонт двигателей (DB9)
  • Система смазки (DB9)
  • Система охлаждения (DB9)
  • Система впрыска топлива (DB9)
  • Ремонт двигателей (U25)
  • Система смазки (U25)
  • Система охлаждения (U25)
  • Система впрыска топлива (U25)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.