Внимание! За да свалите и монтирате напречната кормилна щанга, ви е необходим инструмент 1, който осигурява защитата на кормилната предавка при разкачане или закрепване на щангата (вижте илюстрация 14.0).
14.0. За демонтиране и монтиране на напречната кормилна щанга е необходимо устройство 1, което осигурява защитата на кормилния механизъм при разкачане или закрепване на щангата
Премахване
1. Повдигнете предната част на колата с крик, поставете я на стойки и свалете предните колела.
2. Източете течността на сервоусилвателя на волана и разкачете напорните и връщащите тръбопроводи от кормилната система.
3. Развийте гайката на щифта на сферичния шарнир на накрайника на кормилната щанга и издърпайте щифта на края от шенкела.
4. Разкачете върха от кормилната щанга, като разхлабите контрагайката.
Внимание! Преди да развиете върха от пръта, се препоръчва да маркирате позицията му спрямо пръта и да преброите броя на пълните завъртания. Това може да ви е от полза при инсталирането на накрайника.
5. Отстранете двете скоби, които закрепват маншона на кормилната щанга, и свалете маншона.
6. Завъртете волана приблизително на 1/8 от оборота.
7. Прикрепете специално устройство 1 към края на кормилната рейка и се уверете, че опорите в краищата си опират върху подрамката или стабилизиращата щанга (вижте стрелките на илюстрацията).
14.7. Прикрепете специално устройство 1 към края на кормилната рейка и се уверете, че опорите в краищата си опират върху подрамката или стабилизиращата щанга (вижте стрелките)
8. Поставете подвижната втулка 2 върху напречната кормилна щанга, която ще се сваля, и я разкачете (вижте илюстрацията).
14.8. Поставете подвижната втулка 2 върху напречния кормилен прът, който ще бъде свален, и разкачете пръта
Монтажът на напречната кормилна щанга се извършва в обратен ред на нейното отстраняване.
9. Поставете нов капак на пръта и зъбната рейка, като го смажете в точки A и B с грес TOTAL № 3924/3945 и го закрепете с нови скоби (вижте илюстрацията).
14.9. Поставете нов капак на пръта и зъбната рейка, смажете го в точки А и Б и го закрепете с нови скоби
15. Свържете накрайника на кормилната щанга и тръбопроводите на сервоуправлението.
16. Напълнете течността на сервоусилвателя на волана и обезвъздушете задвижването му.