- свалете въздушния филтър;
Фиг. 6.107. Откачване на контролния прът: 1 - болт; 2 - скоба; 3 - шарнирен елемент
- отстранете елемент 3 на сферичната става (виж фиг. 6.107) и скоба 2;
Фиг. 6.118. Премахване на централната конзола: 1 - централна конзола; 2 - дръжка
- премахнете дръжката 2 (фиг. 6.118) селекторен лост;
- премахване на централна конзола 1;
Фиг. 6.119. Премахване на селекторната решетка: 1 - превключватели; 2 - опора на конектора; 3 - решетка
- премахване на опора 2 (фиг. 6.119) конектори;
- свалете превключватели 1 и решетка за избор 3;
Фиг. 6.120. Монтаж на механизма за управление на скоростната кутия: 1 - болтове; 2 - ядки
- развийте болтове 1 (фиг. 6.120) и ядки 2;
- повдигнете колата на асансьор;
- свалете закачалката на изпускателната тръба;
- отстранете обратно топлинния щит и отстранете механизма за управление на скоростната кутия.
Фиг. 6.121. Инсталиране на механизма за управление на скоростната кутия: 1 - сферична става; 2 - лост; 3 - устройство
Монтирайте механизма за управление на скоростната кутия в реда, обратен на отстраняването. За фиксиране на сферичната става 1 (фиг. 6.121) трябва да се опрете в точката под скоростния лост 2, като използвате инструмент 3. Регулирайте задвижването на скоростния лост.
(Източникът е наличен на уебсайта Peugeotbook.ru)