- на стыку паміж блокам цыліндраў і каробкай перадач;
- на корку масланаліўнай адтуліны;
- на корку зліўной адтуліны
- на злучэнні каробкі перадач і прывадных валаў перадпакояў колаў.
Для выяўлення месцаў уцечкі неабходна выканаць наступныя дзеянні:
1. Пачысціце корпус каробкі перадач які чысціць сродкам для халоднай ачысткі.
2. Праверце ўзровень алею і пры неабходнасці алей даліце.
3. Пасыпце вапнай або талькам меркаваныя месцы ўцечкі.
4. Правядзіце пробную паездку. Паколькі пры нагрэве рухавіка павялічваецца цякучасць алею, і яно хутчэй прасочваецца ў месцах, дзе парушана герметычнасць, то працягласць выпрабавальнай паездкі павінна складаць каля 30 км.
5. Усталюйце аўтамабіль на падставачныя казлы пасля выпрабавальнай паездкі.
6. Агледзіце каробку перадач, асвятляючы яе ліхтаром, і лакалізуйце месцы ўцечак. Усталюйце прычыну і ўхіліце няспраўнасці.
[Крыніца артыкула вэб-сайт PeugeotBook.ru]
Вытворца аўтамабіля рэкамендуе правяраць узровень трансмісійнай вадкасці ў аўтамабіляў з механічнай каробкай перадач праз кожныя 60 000 кіламетраў прабегу.