Сістэма ўпырску паліва — агульная праверка (Peugeot Eurovans 807)

Для сістэмнага пошуку няспраўнасцяў і іх ухілення неабходны адмысловыя кантрольна вымяральныя прыборы. Гэтыя прыборы, як правіла, вельмі дарагія і маюцца толькі ў спецыялізаваных майстэрнях. Па гэтай прычыне ў гэтым раздзеле прыведзены толькі парадак выканання агульнай праверкі.

1. Праверце напружанне акумулятара.

2. Праверце ўсе засцерагальнікі.

3. Адлучыце ўсе штэкеры і раздымы адпаведнай сістэмы і зноў далучыце іх. Пераканайцеся ў трываласці пасадкі штэкераў і мацавання правадоў у маторным адсеку.

У выпадку неабходнасці апырскайце кантакты штэкераў аэразольным сродкам для паляпшэння іх праводнасці. Самі кантакты не падгінайце.

4. Праверце трываласць мацавання клем усіх правадоў "масы" (-), да таксама кантакт клем з кропкай "масы" (-).

5. Праверце герметычнасць шлангаў і трубаправодаў. Звярніце ўвагу на магчымую наяўнасць сітаватасці і расколін на шлангах. Аслаблыя злучальныя хамуты падцягніце.

Увага! Не выкарыстоўвайце герметыкі на сіліконавай аснове. Рэшткі сілікону, якія патрапілі ў рухавік, не згараюць і пашкоджваюць лямбда-зонд.

6. Праверце стан шлангаў нізкага ціску, а таксама іх мацаванне на злучальных штуцарах. Неабходна праверыць усе шлангі на сістэме ўпырску і впускным калектары (шланг вакуумнага ўзмацняльніка тармазнога прывада, шланг падачы летняга паветра, шлангі сістэмы ўлоўлівання пароў паліва).

Крыніца даступны на вэб-сайце PeugeotBook

7. Прагрэйце рухавік, калі ён запускаецца, але працуе нерытмічна ці са збоямі, і пакіньце яго працаваць на халастым ходу. Капот пры гэтым адкрыйце.

8. Апырскайце так званай пускавы вадкасцю ўшчыльняльныя пракладкі труб впускного калектара, а таксама шлангі агрэгатаў, якія функцыянуюць ад паніжанага ціску. Штэкер лямбда-зонда варта пры гэтым адлучыць.

Калі пры нанясенні паказанай вадкасці на вызначаную дэталь адбываецца павелічэнне ліку абарачэнняў рухавіка, тое гэта і ёсць месца падсмоктвання паветра.

Калі чыннік няспраўнасці пасля выканання паказаных дзеянняў усталявана не была, то азнаёмцеся з пералікам магчымых няспраўнасцяў сістэмы ўпырску паліва і спосабамі іх ухілення, а таксама звернецеся ў майстэрню для раздрукоўкі кодаў няспраўнасцяў, зарэгістраваных блокам кіравання. Кіруючыся атрыманымі дадзенымі, усталюйце прычыну і праверце адпаведную дэталь.